Автомобиль оснащен передним приводом и независимой подвеской, что обеспечивает стабильность и комфорт в управлении. Ниже представлены рекомендуемые размеры шин и дисков для Mercedes-Benz GLB (X247) GLB 220d (190 лс) DCT.
Ходовая часть
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип передней подвески | Независимая типа McPherson |
| Тип задней подвески | Независимая многорычажная подвеска |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 215/65 R17 |
| Размер дисков | 6.5J x 17 |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
Разболтовка (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Диаметр разболтовки (PCD) | 5x100 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Глубина ступицы | Не указана |
| Угол схождения | Не указан |
Особенности ходовой части
На GLB 220d с 190-сильным дизелем и роботом DCT первыми сдаются стойки стабилизатора. Уже к 40–50 тысячам километров, особенно при частой езде по разбитым дорогам, появляется отчетливый стук спереди на мелких неровностях и «лежачих полицейских». Если оттягивать замену, звук становится постоянным и начинает отдавать в руль. Резиновые втулки вспомогательных элементов крепления живут чуть дольше — около 60–80 тысяч. При их износе слышен приглушенный стук при трогании и торможении, а на ямах машина может «гулять» по дороге. В морозы часто появляется характерный скрип — это дубеет резина во втулках, которые уже выработали ресурс.
Ступичные подшипники дают о себе знать после 80–100 тысяч километров пробега. Главный симптом — нарастающий низкочаст
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |