Автомобиль оснащен передней независимой подвеской типа McPherson и задней независимой многорычажной подвеской. В стандартной комплектации устанавливается следующее оборудование для ходовой части:
Диски
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер дисков | 6.5J x 17 |
| Тип рулевого управления | Рейка с электроусилителем |
| Тормозные системы | Передние и задние вентилируемые дисковые тормоза |
Шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 215/65 R17 |
| Тип подвески передней | Независимая типа McPherson |
| Тип подвески задней | Независимая многорычажная |
Разболтовка (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Диаметр разболтовки (PCD) | Не указан в предоставленных данных |
| Количество крепежных отверстий | Не указан в предоставленных данных |
| Вылет диска (ET) | Не указан в предоставленных данных |
Особенности ходовой части
С возрастом у этой модели начинают проявляться характерные стуки спереди при проезде лежачих полицейских и неровностей на малой скорости. Чаще всего виной тому стойки стабилизатора — их приходится менять каждые 30–40 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется в городе с частыми ямами. Глухой стук при повороте руля на месте или на мелких кочках также нередко указывает на износ сайлентблоков: начинают скрипеть при раскачке кузова, а позже появляется люфт, который ощущается в руль. Задняя часть со временем тоже отзывается глухим постукиванием — это изнашиваются резиновые элементы, причем на машинах с полным приводом нагрузка на них выше, и замену приходится делать чуть раньше, уже к 50–60 тысячам.
Ступичные подшипники начинают гудеть примерно после 60 тысяч километров. Звук усиливается при поворотах в одну сторону и ослабевает в другую — это верный симптом их износа. Гудение глухое,
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |