С 2019 года компания Mercedes-Benz выпускает модель GLB (X247) GLB 220d (190 лс) 4MATIC DCT с двигателем внутреннего сгорания. Ниже представлены рекомендации по заправочным объемам и требованиям к моторному маслу.
Заправочные объемы
| Параметр | Значение |
|---|
| Объем двигателя | 1951 см³ |
| Количество цилиндров | 4 |
| Тип двигателя | Рядный, турбонаддув |
| Объем масла в двигатель | 6.8 л |
Допуски моторного масла
| Параметр | Значение |
|---|
| Системы двигателя | Противосажевый фильтр |
| Тип масла (допуск) | Не указан в предоставленных данных |
| API/ACEA | Не указан в предоставленных данных |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|
| Система впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Тип наддува | Турбонаддув с интеркулером |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Рекомендации по обслуживанию
В условиях постоянных городских пробок интервалы замены смазочных материалов стоит сокращать на 30–50 процентов от регламента. Если вы эксплуатируете машину в режиме частых пусков и остановок, масло быстрее теряет свои защитные свойства, в нем накапливаются сажа и продукты износа. Промедление с заменой ведет к появлению масляного аппетита, стуков в верхней части мотора и повышенному износу внутренних элементов. Для автомобилей старше 5–6 лет особенно важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Старый антифриз теряет присадки, начинает вызывать коррозию радиатора и каналов охлаждения, что проявляется утечками и перегревом даже в умеренную погоду. Тормозная жидкость с годами впитывает влагу, падает ее температура кипения — при интенсивных торможениях педаль может проваливаться, а на старых машинах начинают закисать суппорты и корродировать магистрали. Меняйте эти жидкости каждые два года независимо от пробега — это снижает риск дорогостоящих ремонтов и сохраняет безопасность.