Размеры шин и дисков для Mercedes-Benz GLB (X247) GLB 200d (150 лс) DCT

Автомобиль оснащен передним приводом и независимой подвеской, что обеспечивает высокий уровень комфорта и управляемости. Для данной модификации установлены следующие размеры шин и дисков.

Ходовая часть

Размеры шин и дисков

Особенности ходовой части

На пробеге около 40–60 тысяч километров у GLB 200d начинают напоминать о себе стойки стабилизатора. Первый признак – глухой стук с одной стороны при проезде лежачих полицейских или на волновых неровностях. Если не обращать внимания, со временем стук становится дробным, слышным даже на мелких стыках асфальта. В группе риска – передняя часть, особенно при частой езде по плохому покрытию. Ресурс стоек редко превышает 50–60 тысяч, и менять их приходится парой, иначе разница в износе быстро даёт повторный стук. Сайлентблоки передних рычагов (в народе их часто называют «кабанчики») обычно начинают скрипеть и постукивать на 70–80 тысячах. Скрип слышен при медленном выкручивании руля на месте или при раскачке кузова зимой, после морозов. Если затянуть с заменой, резина разбивает посадочное место, и тогда уже потребуется замена всего элемента в сборе – затраты заметно вырастают.

Ступичные подшипники на этом дизеле ходят относительно спокойно до 80–100 тысяч километров. Первый звонок – низкочастотный гул, который появляется на скорости 40–60 км/ч и усиливается к 80–100. Важный нюанс: гул меняет тональность при повороте влево или вправо – если звук пропадает при повороте налево, значит шумит правый подшипник, и наоборот. Затягивать с заменой не стоит – подшипник может заклинить, что приведёт к перегреву ступицы и повреждению смежных деталей. После

Шинный калькулятор