Этот компактный кроссовер с типом кузова SUV и вместимостью от 5 до 7 пассажиров представляет собой современное решение в категории малых внедорожников. Модель Mercedes-Benz GLB (X247) GLB 200d (150 лс) 4MATIC DCT оснащена дизельным двигателем и обеспечивает высокий уровень комфорта и практичности.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Дизельный, двигатель внутреннего сгорания |
| Объем двигателя | 1951 см³ |
| Количество цилиндров | 4, рядный |
| Мощность | 150 лс @ 3400-4440 об./мин. |
| Крутящий момент | 320 Нм @ 1400-2600 об./мин. |
| Тип наддува | Турбонаддув с интеркулером |
| Система впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Модель двигателя | OM 654q |
| Компоновка двигателя | Переднее, поперечное |
| Системы двигателя | Противосажевый фильтр |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | Автоматическая G-DCT |
| Количество передач | 8 |
| Привод | Полный привод |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина автомобиля | 4634 мм |
| Ширина автомобиля | 1834 мм |
| Высота автомобиля | 1658-1662 мм |
| Колесная база | 2829 мм |
| Колея передняя | 1605 мм |
| Колея задняя | 1606 мм |
| Передний свес | 905 мм |
| Задний свес | 900 мм |
| Дорожный просвет | 135 мм |
| Угол въезда | 18° |
| Угол съезда | 18.3° |
| Угол рампы | 13.9° |
Масса и грузоподъемность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса автомобиля | 1660 кг |
| Допустимая полная масса | 2250 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 590 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12% | 2000 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы | 750 кг |
Объемы и вместительность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем багажника минимальный | 570 л |
| Объем багажника максимальный | 1805 л |
| Объем топливного бака | 60 л |
Экологические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Выбросы CO2 (WLTP) | 148-167 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 6d ISC-FCM |
| Соотношение мощность/вес | 11.1 кг/лс, 90.4 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 5.2 кг/Нм, 192.8 Нм/тонна |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5-7 |
| Тип подвески передней | Независимая типа McPherson |
| Тип подвески задней | Независимая многорычажная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Размер шин | 215/65 R16 |
| Размер дисков | 6.5J x 16 |
| Количество масла в двигателе | 6.8 л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Спустя 5–7 лет активной эксплуатации кузов начинает напоминать о себе: первые очаги коррозии появляются на сварных швах дверных проемов и под резиновыми уплотнителями. Наиболее уязвимы нижние кромки задних арок — там пузырится краска и выступает ржавчина, которая быстро переходит в сквозную коррозию, если не обработать сразу. У машин, регулярно ездивших по реагентам, страдает зона вокруг лючка бензобака и стык заднего бампера с крылом — здесь часто скапливается влага и грязь.
В салоне к тому времени начинают досаждать скрипы: передняя панель из жесткого пластика издает треск на неровностях, особенно в районе центральных дефлекторов. Обивка сидений, даже если она комбинированная, истирается на боковинах подушки водительского кресла — спустя 80–90 тыс. км появляются потертости, а на заднем ряду скрипит спинка при складывании. Рулевое колесо облезает в местах постоянного хвата, а кнопки на подлокотниках и дверных картах теряют четкость нажатия.
Электрика преподносит сюрпризы в виде плавающих оборотов на прогретом двигателе из-за загрязнения датчиков системы EGR, а блок управления климат-контролем может самопроизвольно переключать режимы обдува. Часто выходит из строя концевик двери багажника — система начинает ошибочно сигнализировать о незакрытой крышке. Головное устройство периодически зависает при подключении смартфонов, а в сырую погоду камера заднего вида выдает мутное изображение из-за попадания влаги.