С 2019 года компания Mercedes-Benz использует в модели GLB (X247) GLB 180d (116 лс) DCT двигатель с рядной компоновкой и турбонаддувом, требующий соблюдения строгих рекомендаций по заправке маслом.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем двигателя | 1950 см³ |
| Количество цилиндров | 4 |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Тип наддува | Турбонаддув с интеркулером |
| Система впрыска топлива | Дизель Н.В |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Марка двигателя | OM 654q |
Заправочные объемы моторного масла
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла в двигатель | 6.8 л |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Системы двигателя | Противосажевый фильтр |
| Тип привода | Передний |
| Количество передач и тип коробки передач | 8 скоростной автомат G-DCT |
| Максимальная грузоподъемность | 590 кг |
| Допустимая полная масса | 2195 кг |
Рекомендации по обслуживанию
При интенсивной эксплуатации в городских пробках моторное масло быстрее теряет свои смазывающие свойства из-за постоянной работы на холостых и частых холодных пусках. Это проявляется в появлении жора масла, плавающих оборотов на холостом ходу и металлических стуков при разгоне. Чтобы избежать износа трущихся пар, интервал замены масла в тяжелых условиях следует сократить — вместо рекомендованного пробега необходимо менять его на 30–40% раньше. Если вы часто стоите в заторах, ориентируйтесь не на километраж, а на моточасы: после 250–300 моточасов масло уже не защищает двигатель, что приводит к появлению стуков и увеличению расхода топлива.
Для автомобилей старше нескольких лет критично вовремя менять антифриз и тормозную жидкость. Антифриз со временем теряет присадки, предотвращающие коррозию, из-за чего в системе охлаждения возникают отложения, а при морозах возможен перегрев и трещины в радиаторе. Тормозная жидкость гигроскопична: с возрастом в ней накапливается вода, что снижает температуру кипения и приводит к провалам педали тормоза, особенно при частых торможениях с пробок. Даже если машина не показывает видимых проблем, не пренебрегайте заменой этих жидкостей раз в два-три года — это избавит от скрытых последствий в виде гнили в расширительном бачке или внезапного отказа тормозов.