Автомобиль оснащен передней независимой подвеской типа McPherson и задней независимой многорычажной пружинной подвеской. В стандартной комплектации установлены шины размером 215/65 R17 на дисках 6.5J x 17.

Шины и диски

ПараметрЗначение
Размер шин215/65 R17
Размер дисков6.5J x 17
Тип рулевого управленияРейка с электроусилителем
Передние тормозаВентилируемые диски
Задние тормозаДисковые

Разболтовка (PCD)

ПараметрЗначение
Диаметр разболтовки (PCD)5x112 мм
Количество крепежных отверстий5
Расстояние от центра диска до крепежного отверстия112 мм
Глубина ступицыНе указана
Угол наклона (offset)Не указан

Дополнительные параметры ходовой части

ПараметрЗначение
Диаметр разворота11.7 м
Дорожный просвет135 мм
Колесная база2829 мм
Колея передняя1604 мм
Колея задняя1604 мм
Передний свес905 мм
Задний свес900 мм
Угол въезда18°
Угол съезда18.3°
Угол рампы13.9°

Особенности ходовой части

С возрастом и пробегом около 60–80 тысяч километров в передней подвеске начинают проявляться первые признаки износа. Стойки стабилизатора, как правило, требуют замены каждые 30–40 тысяч км — при движении по неровностям появляется четкий металлический стук, особенно слышный при проезде лежачих полицейских и на поворотах. Сайлентблоки выдерживают 60–80 тысяч км, их износ проявляется глухим гулом и вибрацией на кузов при разгоне и торможении, а также уводом машины в сторону на прямой. Ступичные подшипники начинают гудеть ближе к 80–100 тысячам: гул нарастает при повороте руля в одну из сторон, а на скорости свыше 60 км/ч становится очень назойливым. Игнорировать эти симптомы не стоит — изношенные сайлентблоки и стойки приводят к неравномерному износу шин и ухудшению управляемости.

Особенно чувствительна к нагрузкам система полного привода: при неисправных элементах подвески быстро выходят из строя приводные шарниры — появляется хруст при поворотах. Также обращайте внимание на заднюю часть: скрип и стук при проезде неровностей сзади часто сигнализируют об износе задних сайлентблоков и втулок стабилизатора. Регулярная диагностика ходовой части каждые 20–25 тысяч км и своевременная замена расходников помогут избежать дорогостоящего ремонта смежных узлов.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
ПараметрСтараяНоваяРазница
Ширина шины (мм)205225+20
Высота профиля (мм)113101-12
Внутренний диаметр (мм)406432+26
Внешний диаметр (мм)632634+2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч