Размеры шин и дисков для Mercedes-Benz GLB (X247, facelift 2023) GLB 220d (190 лс) 4MATIC 8G-DCT

Автомобиль оснащен передней независимой подвеской типа McPherson и задней многорычажной пружинной подвеской. Для обеспечения устойчивости и комфорта в эксплуатации используются шины и диски, соответствующие высоким стандартам качества.

Двигатель

Ходовая часть и тормозная система

Размеры шин и дисков

Дополнительные параметры

Габариты и вес

Особенности ходовой части

На пробеге около 30–40 тысяч километров начинают проявляться стуки при проезде неровностей и поворотах — чаще всего это износ стоек стабилизатора. Резиновые втулки на них быстро теряют эластичность, и металлические вставки начинают бить по корпусу. Замена требуется раз в 30–50 тысяч км. Сайлентблоки на передней оси служат дольше, до 60–80 тысяч, но при агрессивной эксплуатации и частых поездках по плохим дорогам они могут потребовать внимания уже после 50 тысяч: характерный признак — глухой стук при трогании с места или торможении, а также увод автомобиля в сторону при разгоне. Задние сайлентблоки обычно держатся чуть дольше, но после 70–80 тысяч появляются скрипы и люфты, что сказывается на плавности хода.

Ступичные подшипники на этой модели — слабое место на автомобилях старше трех лет. Первый гул, похожий на низкочастотный шум, усиливающийся при повороте руля вправо или влево, часто возникает на передней оси после 80–100 тысяч км. Задние подшипники начинают гудеть позже, к 120–150 тысячам, но при интенсивной нагрузке или частых буксировках ресурс сокращается. Характерный симптом — монотонный гул, который меняет тональность на скорости свыше 60 км/ч и исчезает при резком повороте руля в одну сторону. Игнорирование приводит к повышенному лю

Шинный калькулятор