Этот компактный кроссовер класса SUV с 5 дверями и вместимостью от 5 до 7 пассажиров представляет собой современное решение для городской и загородной эксплуатации.
Тип кузова
SUV, 5 дверей, 5-7 мест
Экологичность
174-191 г/км CO2 Euro 6d-ISC-FCM
Мощность двигателя
190 лс, 300 Нм
Объем двигателя
2.0 л (1991 см³)
Количество цилиндров
4, рядный
Привод
Полный привод. MHEV (мягкий, легкий гибридный электромобиль). ДВС и электродвигатель перманентно приводят в движение передние колеса автомобиля с возможностью движения только в смешанном режиме, и, если необходимо, через электрически или механически управляемую муфту, приводятся в движение задние колеса.
Габариты
Длина: 4634 мм Ширина: 1834 мм Высота: 1697 мм Колесная база: 2829 мм Колея передняя: 1604 мм Колея задняя: 1604 мм Дорожный просвет: 135 мм Диаметр разворота: 11.7 м Угол въезда: 18° Угол съезда: 18.3° Угол рампы: 13.9°
Масса
Снаряженная масса автомобиля: 1690 кг Допустимая полная масса: 2265 кг Максимальная грузоподъемность: 575 кг Максимальная нагрузка на крышу: 75 кг Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: 1800 кг Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: 750 кг Допустимая прицепное скачать: 100 кг
Объем багажника
Минимальный объем: 565 л Максимальный объем: 1800 л Объем топливного бака: 60 л
Коробка передач
Количество передач: 8, Автоматическая коробка передач DCT
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов, несмотря на оцинковку, со временем начинает проявлять очаги коррозии в типичных местах. Чаще всего страдают кромки задних арок, особенно в местах стыка с бампером — там скапливается влага и грязь. Также ржавчина может проступать под уплотнителями передних дверей и на нижней части порогов, если защитное покрытие было повреждено мелкими камнями. Встречаются случаи отслоения краски на крышке багажника в районе замка — это заводской дефект, проявляющийся уже на машинах 2-3 лет. На днище при осмотре следует обращать внимание на крепления подвески и места сварных швов в районе тоннеля — там может появиться поверхностная коррозия, если машина часто эксплуатировалась зимой.
Салон со временем начинает досаждать скрипами торпедо и центральной консоли, особенно в холодное время года — пластик играет и трется о соседние панели. Кресла с комбинированной обивкой (ткань/кожа) на машинах старше 3-4 лет часто протираются на боковинах подушки водителя, а на руле может облазить покрытие с внутренней стороны обода. Также со временем появляется люфт в подлокотнике и щели между передними креслами и центральным тоннелем — это следствие износа креплений.
Электрика при пробегах за 80-100 тыс. км может преподносить сюрпризы: часто вылезает чек гибридной системы из-за падения напряжения в 48-вольтовой сети, что лечится заменой аккумулятора DC/DC преобразователя. Начинают “плавать” обороты холостого хода после прогрева — обычно это связано с загрязнением дроссельной заслонки или неисправностью лямбда-зонда. Также со временем перестают корректно работать датчики парктроника — начинают пищать без причины или игнорировать препятствия — и моторчик привода крышки багажника начинает клинить при отрицательных температурах.