Автомобиль оснащен передним приводом и независимой подвеской, что обеспечивает высокий уровень комфорта и управляемости. Для данной модификации установлены следующие размеры шин и дисков.
Ходовая часть
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип передней подвески | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Тип задней подвески | Независимая многорычажная пружинная подвеска со стабилизатором |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 215/65 R17 |
| Размер дисков | 6.5J x 17 |
| Разболтовка (PCD) | Не указано в предоставленных данных |
| Количество отверстий | Не указано в предоставленных данных |
| Диаметр ступицы | Не указано в предоставленных данных |
Особенности ходовой части
Первыми сдаются стойки стабилизатора поперечной устойчивости. Уже после 40-50 тысяч километров на неровной дороге начинают прослушиваться отчетливые щелчки при проезде «лежачих полицейских» и поворотах – особенно в сырую погоду. Если не заменить их вовремя, стук переходит в металлический лязг, а реакция на руль становится более вязкой, появляется заметная кренимость в поворотах. Ресурс сайлентблоков в рычагах составляет около 60-80 тысяч километров, причем износ проявляется не столько стуком, сколько тупым ударом при наезде на поперечные стыки асфальта, а также снижением информативности рулевого управления – машина начинает «плавать» по трассе при боковом ветре.
Ступичные подшипники в этой модели не отличаются долговечностью: гул проявляется уже на 70-80 тысячах километров, особенно быстро выходят из строя задние узлы. Характерный признак – нарастающий гул (низкочастотное «гу-у-у»), меняющий тональность при поворотах: при левом повороте звук усиливается справа и наоборот. Если отложить замену, на скорости свыше 80 км/ч гул переходит в вибрацию, которая ощущается на полу и сиденьях – это прямой признак разрушения сепаратора. Промедление грозит заклиниванием колеса на ходу.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |