Автомобиль оснащен передней независимой подвеской типа McPherson и задней многорычажной пружинной подвеской. Для обеспечения стабильности и комфорта в эксплуатации, модель комплектуется шинами 215/65 R17 на дисках 6.5J x 17.

Шины

ПараметрЗначение
Размер шин215/65 R17

Диски

ПараметрЗначение
Размер дисков6.5J x 17

Разболтовка (PCD)

ПараметрЗначение
Диаметр разболтовки (PCD)Не указан в данных
Количество отверстийНе указан в данных
Вылет (ET)Не указан в данных

Особенности ходовой части

На пробеге около 40–60 тысяч километров начинают проявляться первые стуки спереди при проезде неровностей – это изнашиваются стойки стабилизатора. Ресурс редко превышает 70 тысяч, причем симптомы вначале слабые: глухой стук на лежачих полицейских сменяется цоканьем на мелких стыках. Сайлентблоки передних рычагов сдаются чуть позже – после 80–90 тысяч появляется скрип при выворачивании руля и вибрация при разгоне. Если не заменить их вовремя, резина начинает истираться неравномерно, а управляемость становится вялой: машина «плывет» в поворотах. Задняя часть подвески обычно держится дольше, но при активной эксплуатации с нагрузкой скрип сзади и легкое подергивание кузова на волнах говорят о необходимости замены задних сайлентблоков.

Ступичные подшипники начинают гудеть после 100–120 тысяч километров, причем характерный шум нарастает с увеличением скорости и меняет тональность при поворотах. Гул

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
ПараметрСтараяНоваяРазница
Ширина шины (мм)205225+20
Высота профиля (мм)113101-12
Внутренний диаметр (мм)406432+26
Внешний диаметр (мм)632634+2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч