Этот компактный кроссовер Mercedes-Benz GLB (X247, facelift 2023) относится к классу SUV и может вместить до 5-7 пассажиров. Автомобиль оснащен 4-цилиндровым дизельным двигателем объемом 2.0 литра с мощностью 116 лошадиных сил.
Тип кузова и класс автомобиля
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Класс автомобиля | SUV |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5-7 |
| Привод | Передний |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Дизельный, внутреннего сгорания |
| Объем двигателя | 1950 см³ |
| Количество цилиндров | 4 (рядный) |
| Мощность | 116 лс @ 3400-4400 об./мин. |
| Крутящий момент | 280 Нм @ 1300-2600 об./мин. |
| Степень сжатия | 15.5:1 |
| Тип наддува | Турбонаддув, интеркулер |
| Система впрыска топлива | Дизель Н.В |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина автомобиля | 4634 мм |
| Ширина автомобиля | 1834 мм |
| Высота автомобиля | 1697 мм |
| Колесная база | 2829 мм |
| Объем багажника (минимальный) | 570 л |
| Объем багажника (максимальный) | 1805 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1650 кг |
| Допустимая полная масса | 2225 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 575 кг |
Коробка передач и трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | Автоматическая DCT |
| Количество передач | 8 |
| Архитектура привода | Передний привод |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем топливного бака | 52 л |
| Объем AdBlue бака | 23.8 л |
| Максимальная нагрузка на крышу | 75 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа (с тормозной системой) | 1600 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа (без тормозной системы) | 750 кг |
| Диаметр разворота | 11.7 м |
| Угол въезда | 18° |
| Угол съезда | 18.3° |
| Угол рампы | 13.9° |
Экологические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Выбросы CO2 (WLTP) | 144-160 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 6d-ISC-FCM |
| Соотношение мощность/вес | 14.2 кг/лс, 70.3 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 5.9 кг/Нм, 169.7 Нм/тонна |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов автомобиля, несмотря на оцинковку, не лишен слабых мест. На машинах возрастом 3–5 лет коррозия чаще всего проявляется по нижней кромке задних арок — там, где краска истирается от песчаной струи, идущей из-под колес. Также ржавчина может проступать под пластиковым обвесом порогов, в местах сколов на передней кромке капота и вокруг лючка бензобака. Если не обрабатывать скрытые полости антикором, через 4–5 лет могут зацвести сварные швы в районе днища, особенно в зоне крепления задней подвески.
В салоне после 3–4 лет эксплуатации начинают досаждать скрипы. Основные источники — центральная консоль (из-за трения пластиковых панелей друг о друга) и замки передних дверей, которые со временем начинают постукивать на