Размеры шин и дисков для Mercedes-Benz GLB AMG GLB 35 (306 лс) Mild Hybrid 4MATIC AMG SPEEDSHIFT DCT 8G

Автомобиль оснащен передней независимой подвеской типа McPherson и задней независимой многорычажной пружинной подвеской. В комплектации установлены диски с шинами, обеспечивающими высокий уровень комфорта и управляемости.

Двигатель

Ходовая часть и тормозная система

Размеры шин и дисков

Дополнительные параметры

Особенности ходовой части

С возрастом и пробегом около 40–60 тысяч километров в передней подвеске нередко появляются глухие стуки при проезде неровностей и «лежачих полицейских» – это первый признак износа поперечных стабилизирующих стоек. Ресурс их оригинальных элементов на GLB 35 меньше, чем хотелось бы, особенно при агрессивной езде и зимней эксплуатации, когда дорожная химия ускоряет износ втулок. Сайлентблоки, отвечающие за гашение вибраций и точность управления, начинают сдавать после 60–80 тысяч км: появляется скрип в задней части ходовой при старте с места, а на ямах кузов слегка «плывет». Характерный хруст при поворотах руля на месте часто указывает на износ опорных подшипников стоек, которые желательно менять парой до появления люфта.

Ступичные подшипники на GLB 35 имеют ресурс 80–100 тысяч км, но у машин, часто эксплуатируемых с полной загрузкой или на разбитых дорогах, гул может начаться раньше. Гул нарастает с увеличением скорости и меняет тональность в поворотах – первое время его легко спутать с шумом шин. Если не заменить подшипник вовремя, можно допустить заклинивание ступицы, что грозит потерей колеса и дорогостоящим ремонтом. Лучше проводить диагностику каждые 10–15 тысяч км, обращая внимание на малейший вой – это поможет избежать внезапной поломки в дороге.

Шинный калькулятор