Размеры шин и дисков для Mercedes-Benz GLB (X244) GLB 350 85 kWh (354 лс) 4MATIC EQ Technology 7 Seat

Автомобиль Mercedes-Benz GLB (X244) оснащен современной ходовой частью с независимой подвеской и электронным рулевым управлением. Для обеспечения высокого уровня комфорта и устойчивости на дороге, модель комплектуется различными размерами шин и дисков.

Шины

Диски

Разболтовка (PCD)

Особенности ходовой части

На пробеге 40–60 тыс. км в первую очередь сдаются стойки стабилизатора: при проезде неровностей слышен отчетливый стук, словно что-то болтается под днищем. Замена их требуется регулярно, особенно если машина эксплуатируется по разбитым дорогам. Сайлентблоки передней подвески начинают скрипеть на морозе и при поворотах руля — сначала это просто неприятный звук, но со временем появляется люфт, который ощущается в педалях и руле. Задняя часть ходовой часто страдает от гниения арок и порогов, особенно у машин из регионов с солью: коррозия подкрадывается к местам крепления сайлентблоков, и тогда при старте или торможении возникает металлический скрип.

Ступичные подшипники выходят ближе к 80–100 тыс. км. Их отказ проявляется нарастающим гулом, который меняет тональность при поворотах влево-вправо — если гул усиливается при повороте налево, значит, проблема слева, и наоборот. Иногда гул путают с шумом шин, но он не исчезает после переобувки. На больших пробегах у версий с электрифицированной силовой установкой дополнительно появляется вибрация при разгоне из-за износа резиновых элементов, гасящих крутильные колебания, — это тоже лечится заменой отдельных деталей, а не всей системы.

Шинный калькулятор