С 2026 года компания Mercedes-Benz предлагает электромобильный вариант модели GLB (X244) GLB 200+ 85 kWh (218 лс) EQ Technology. В данном разделе представлена информация о заправочных объемах и требованиях к маслу.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|
| Тип двигателя | BEV (Электромобиль) |
| Количество электродвигателей | 1 |
| Мощность электродвигателя | 218 лс |
| Крутящий момент электрического двигателя | 335 Нм |
| Тип электродвигателя | Синхронный |
| Расположение электродвигателя | Задний мост, поперечное |
Привод и трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|
| Тип привода | Задний привод |
| Количество передач | 2 |
| Тип коробки передач | Автоматическая |
Объемы масла и техническое обслуживание
| Параметр | Значение |
|---|
| Объем моторного масла (двигатель) | Не требуется (электромобиль) |
| Объем трансмиссионного масла | Не указан в данных |
| Интервал замены масла | Не применяется (электромобиль) |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|
| Тип подвески передней | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Тип подвески задней | Независимая многорычажная пружинная подвеска со стабилизатором |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
Рекомендации по обслуживанию
В условиях постоянных городских пробок, особенно при частых ускорениях и торможениях, нагрузка на силовой агрегат и трансмиссию возрастает. Если вы заметили, что педаль акселератора стала менее отзывчивой, а расход энергии (или ощутимый нагрев в районе передних колёс) увеличился, стоит сократить интервал замены масла в редукторе. Штатный сервисный интервал в 80-100 тысяч километров не рассчитан на длительную работу в режиме “старт-стоп”. Замена масла каждые 40-50 тысяч километров или раз в два года при интенсивной городской эксплуатации предотвратит появление гула из передней части, который возникает при износе опорных подшипников. Пренебрежение этим советом ведёт к появлению характерного воющего звука при движении с постоянной скоростью, который со временем усиливается.
На машинах возрастом старше трёх-четырёх лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Не игнорируйте плановые замены тормозной жидкости каждые два-три года даже при небольшом пробеге: со временем она впитывает влагу, что приводит к размягчению педали тормоза и риску закисания рабочих цилиндров. Если педаль стала “ватной” или при резком торможении появляется вибрация, немедленно меня