Справочные данные по заправочным объемам и маслу для Mercedes-Benz Fintail (W112) 300 SE (170 лс) выпуска 1964-1965.

Моторное масло

Параметр Значение
Допуски MB 229.1, MB 229.3
Вязкость SAE 20W-50, SAE 15W-40
Объем с фильтром 6.5 л
Объем без фильтра 6.0 л

Заправочные объемы

Жидкость Объем
Топливный бак 82 л
Система охлаждения 12.0 л
Коробка передач (механическая) 2.0 л
Главная передача (задний мост) 1.5 л
Гидроусилитель руля 1.0 л
Тормозная система 0.5 л

Допуски и спецификации

  • Моторное масло: API SF/SG, ACEA A2/B2
  • Трансмиссионное масло: API GL-4, SAE 80W-90
  • Охлаждающая жидкость: Этиленгликоль, силикатная, концентрация 50%
  • Тормозная жидкость: DOT 3 или DOT 4

Примечания

  • Масляный фильтр: сменный, картриджного типа.
  • Рекомендуется использовать масла, соответствующие допускам MB 229.1 или MB 229.3.
  • Для двигателя M 189 V (189.986) объем масла указан с учетом замены фильтра.

Рекомендации по обслуживанию

Для автомобилей этого возраста, особенно при эксплуатации в городских пробках, критически важно сократить интервал замены масла до 5-7 тысяч километров. В условиях частых остановок и холостых ходов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу трущихся пар. Если игнорировать это правило, вы рискуете столкнуться с жором масла и появлением стуков в двигателе, которые со временем перерастут в капитальный ремонт. Также не забывайте про антифриз: старые системы охлаждения склонны к коррозии, и если не менять жидкость каждые два года, начнут гнить радиатор и патрубки, а в блоке появятся отложения, нарушающие теплообмен.

Тормозная жидкость в таких машинах требует замены раз в год, так как она гигроскопична и со временем накапливает влагу. Если пренебречь этим, педаль тормоза станет мягкой, а в системе начнут гнить цилиндры, что приведет к подтеканиям и потере эффективности торможения. В пробках это особенно опасно: перегретые тормоза могут отказать в самый неподходящий момент. Регулярная замена этих жидкостей — единственный способ избежать дорогостоящего ремонта и сохранить надежность старого автомобиля.