Для Mercedes-Benz Fintail (W112) 300 SE (160 лс) Automatic (1961-1964) заводские размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Параметр Значение
Размер шин 7.00-14
Размер дисков 5J x 14
PCD (количество отверстий x диаметр окружности) 5x112 мм
Центральное отверстие (диаметр ступицы) 66.6 мм
Крепеж Болты M12x1.5

Дополнительная информация

  • Давление в шинах: передние 1.8 бар, задние 2.0 бар (рекомендуемые значения для стандартной нагрузки).
  • Тип шин: диагональные (радиальные не предусмотрены заводом).
  • Материал дисков: стальные штампованные.

Примечание: Данные соответствуют оригинальной комплектации. При замене шин или дисков необходимо учитывать вылет (ET) и другие параметры.

Особенности ходовой части

На Mercedes-Benz Fintail 300 SE этой эпохи ходовая часть требует регулярного внимания, особенно после 60 лет эксплуатации. Владельцы часто сталкиваются с необходимостью замены сайлентблоков каждые 30-40 тысяч километров, если машина используется активно. Первый признак их износа — глухой стук в передней части при проезде неровностей, особенно на мелких “гребешках” асфальта. Стойки стабилизатора живут недолго: уже через 20-25 тысяч км появляется металлический лязг при поворотах руля на месте или при переезде лежачих полицейских. Ступичные подшипники — слабое место: гул, нарастающий при повороте влево или вправо, сигнализирует о необходимости замены. Если вовремя не отреагировать, подшипник может заклинить на скорости, что приведет к серьезному повреждению ступицы.

Возрастные проблемы усугубляются коррозией: арки задних колес и пороги гниют изнутри, что ослабляет точки крепления элементов подвески. При износе сайлентблоков задней части появляется плавающее поведение машины на прямой — ее начинает “водить” при разгоне или торможении. Жор масла двигателем (до 1 литра на 1000 км) — норма для этого мотора, но если масло попадает на сайлентблоки, они размягчаются и выходят из строя быстрее. Гул подшипников ступиц часто путают с шумом трансмиссии, но он меняется при загрузке автомобиля. Регулярная проверка каждые 10 тысяч км обязательна: люфт в подшипниках на поднятом колесе — сигнал к немедленной замене.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч