Справочная информация по заправочным объемам и маслу для Mercedes-Benz Fintail (W111) 220 Sb (110 лс) Automatic.

Моторное масло

Параметр Значение
Двигатель M 180 V / 180.941
Объем двигателя 2.2 л (2195 см³)
Тип масла Минеральное или полусинтетическое
Вязкость (SAE) 20W-50 или 15W-40 (рекомендуется для климата)
Допуски MB 229.1 или более ранние (для двигателей без катализатора)
Объем масла с фильтром ~5.5 л
Объем масла без фильтра ~5.0 л

Другие жидкости

Жидкость Объем / Спецификация
Охлаждающая жидкость ~10 л (антифриз на основе этиленгликоля)
Тормозная жидкость DOT 3 или DOT 4
Масло в АКПП ~6 л (ATF Dexron II или III)
Масло в заднем мосту ~1.5 л (гипоидное масло SAE 90)
Жидкость гидроусилителя руля ~1.0 л (ATF Dexron II)
Топливный бак 65 л (бензин АИ-92 или выше)

Допуски и рекомендации

  • Моторное масло: Для двигателя M 180 V рекомендуется масло с допуском MB 229.1 или более ранним (например, MB 226.0). Вязкость выбирается в зависимости от климатических условий: для умеренного климата 20W-50, для холодного 15W-40.
  • Трансмиссия: Автоматическая коробка передач 4-ступенчатая требует ATF Dexron II или III. Замена масла в АКПП рекомендуется каждые 60 000 км.
  • Задний мост: Гипоидное масло SAE 90, замена каждые 80 000 км.
  • Тормозная система: Тормозная жидкость DOT 3 или DOT 4, замена каждые 2 года.
  • Охлаждающая система: Антифриз на основе этиленгликоля, замена каждые 3-5 лет.

Примечание: Данные приведены для оригинальной комплектации. При модификациях или использовании современных масел уточняйте допуски у производителя.

Рекомендации по обслуживанию

Для автомобилей этого возраста, особенно эксплуатируемых в городских пробках, критически важно сократить интервал замены моторного масла до 5-7 тысяч километров. В условиях частых остановок и холостых ходов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу трущихся пар. Если вы замечаете, что уровень масла начал падать между заменами, а на щупе появляется черный нагар, это верный признак того, что стандартный интервал уже слишком велик. Также не забывайте про замену масла в автоматической коробке передач — каждые 40-50 тысяч километров, иначе вы рискуете получить толчки при переключениях и гул, который со временем перейдет в серьезный ремонт.

Особое внимание уделите охлаждающей и тормозной жидкостям. Антифриз на старых машинах склонен к старению и потере антикоррозионных свойств, что ведет к появлению ржавчины в радиаторе и печке. Если вы заметили, что двигатель стал медленнее прогреваться или печка греет хуже, чем раньше, — это повод проверить состояние антифриза и заменить его раз в два года. Тормозную жидкость меняйте не реже раза в год: она гигроскопична, и со временем в ней накапливается влага, что приводит к коррозии главного цилиндра и суппортов. Если педаль тормоза стала мягкой или ход увеличился, не откладывайте замену — это напрямую влияет на безопасность.