Справочные данные по заправочным емкостям и маслу для Mercedes-Benz Fintail (W110) 230 (120 лс) Automatic (1966-1968).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Двигатель | M 180 X / 180.949, рядный 6-цилиндровый, 2.3 л |
| Объем масла с фильтром | 5.5 л |
| Допуски/спецификации | API SF, SAE 20W-20 (для умеренного климата) или SAE 10W-30 (для холодного) |
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Топливный бак | 65 л |
| Система охлаждения | 9.5 л |
| Коробка передач (автомат) | 6.5 л (ATF Dexron II) |
| Главная передача (задний мост) | 1.5 л (гипоидное масло SAE 90) |
| Гидроусилитель руля | 1.2 л (ATF Dexron II) |
| Тормозная система | 0.5 л (DOT 3) |
Допуски и рекомендации
- Моторное масло: API SF или выше. Вязкость по SAE: 20W-20 для температур выше -10°C, 10W-30 для температур от -20°C до +30°C.
- Трансмиссионное масло: ATF Dexron II для автоматической коробки передач.
- Задний мост: гипоидное масло SAE 90, спецификация GL-4.
- Тормозная жидкость: DOT 3.
- Охлаждающая жидкость: на основе этиленгликоля, с ингибиторами коррозии.
Примечание: данные основаны на заводской документации для модели 1966-1968 годов.
Рекомендации по обслуживанию
Для автомобилей этого возраста, особенно эксплуатируемых в городских пробках, критически важно сократить интервал замены масла до 5-6 тысяч километров. В условиях частых остановок и холостых ходов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу цилиндропоршневой группы. Первыми признаками проблем станут плавающие обороты на холостом ходу и постепенный рост расхода масла — сначала до литра на тысячу километров, а затем и больше. Не стоит ждать, пока двигатель начнет «подъедать» смазку: регулярная замена с качественной промывкой системы позволит отсрочить капитальный ремонт на несколько лет.
Особое внимание уделите состоянию охлаждающей и тормозной жидкостей. Антифриз на старых машинах склонен к старению и потере антикоррозионных свойств — это проявляется сначала ржавыми подтеками из-под краников радиатора, а затем и точечной коррозией на патрубках и в местах соединений. Меняйте его раз в два года, не дожидаясь, пока система начнет «цвести». Тормозная жидкость гигроскопична: впитав влагу, она вызывает коррозию главного цилиндра и рабочих цилиндров колес. Симптомы — мягкая педаль, которая проваливается при резком нажатии, и подтекания на суппортах. Замена каждые два года предотвратит внезапный отказ тормозов и спасет от дорогостоящего восстановления всей системы.