Для Mercedes-Benz EQS (V297, facelift 2024) EQS 580 125 kWh (544 лс) 4MATIC доступны следующие размеры шин и дисков. Параметры разболтовки (PCD) не указаны в предоставленных данных, но типичны для Mercedes-Benz.
Размеры шин
| Размер | Описание |
|---|---|
| 235/55 R19 | Передние и задние (базовые) |
| 255/45 R20 | Передние и задние (опционально) |
| 265/40 R21 | Передние и задние (опционально) |
| 265/35 R22 | Передние и задние (опционально) |
Размеры дисков
| Размер диска | Ширина | Диаметр |
|---|---|---|
| 8J x 19 | 8 дюймов | 19 дюймов |
| 8.5J x 20 | 8.5 дюймов | 20 дюймов |
| 9.5J x 21 | 9.5 дюймов | 21 дюйм |
| 9.5J x 22 | 9.5 дюймов | 22 дюйма |
Параметры разболтовки (PCD)
Типичные параметры для Mercedes-Benz: PCD 5x112, центральное отверстие 66.6 мм, вылет (ET) зависит от размера диска. Рекомендуется уточнить у официального дилера.
Дополнительная информация
- Автомобиль оснащен системой 4 поворотных колес (задние поворотные колеса).
- Давление в шинах и момент затяжки колесных гаек следует проверять по руководству пользователя.
Особенности ходовой части
На Mercedes-Benz EQS этой модификации ходовая часть, несмотря на современную конструкцию, имеет свои уязвимые места, проявляющиеся после 60-80 тысяч километров пробега. Первыми сдаются стабилизаторы поперечной устойчивости: их стойки начинают стучать уже к 40-50 тысячам км. Симптомы — глухой металлический стук на мелких неровностях, особенно при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше, до 80-100 тысяч км, но их износ выдает себя вибрацией в руль при торможении и легким скрипом при поворотах на месте. Ступичные подшипники — отдельная история: на EQS они часто начинают гудеть после 70 тысяч км, причем гул нарастает плавно, сначала на скорости 60-80 км/ч, а затем становится слышен и на трассе. Характерный признак — звук меняет тональность при повороте руля влево или вправо, что помогает локализовать проблемную сторону.
Владельцам стоит быть готовыми к тому, что замена стоек стабилизатора потребуется каждые 40-50 тысяч км, а сайлентблоков — раз в 80-100 тысяч. Ступичные подшипники, если не обращать внимания на гул, могут разрушиться внезапно, что чревато заклиниванием колеса на ходу. Также обращайте внимание на появление маслянистых подтеков на амортизаторах — это верный признак скорой замены, так как потеря герметичности ведет к ухудшению управляемости и раскачке кузова. Регулярная диагностика ходовой каждые 15-20 тысяч км поможет избежать дорогостоящих ремонтов и сохранить комфорт, за который ценят эту модель.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |