Для Mercedes-Benz EQS (V297) EQS 580 120 kWh (544 лс) 4MATIC (2023-2024) доступны следующие размеры шин и дисков. Все параметры приведены для штатных комплектаций.

Размеры шин и дисков

Параметр Значение
Размеры шин 235/55 R19; 255/45 R20; 265/40 R21; 265/35 R22
Размеры дисков 8J x 19; 8.5J x 20; 9.5J x 21; 9.5J x 22
PCD (разболтовка) 5x112
Центральное отверстие (Hub bore) 66.6 мм
Крепеж Болты M14x1.5

Примечания

  • Для каждой размерности шин указан соответствующий размер диска.
  • PCD (Pitch Circle Diameter) — 5 отверстий на диаметре 112 мм.
  • Центральное отверстие ступицы — 66.6 мм.
  • Рекомендуется использовать болты с параметрами M14x1.5.

Дополнительные параметры

  • Давление в шинах: см. руководство по эксплуатации.
  • Допустимая нагрузка на шины: соответствует индексу нагрузки.
  • Скоростной индекс: не ниже V (240 км/ч) для максимальной скорости 210 км/ч.

Особенности ходовой части

На Mercedes-Benz EQS 580 с пробегом после 80–100 тысяч километров начинают проявляться характерные возрастные проблемы. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их ресурс редко превышает 60–80 тысяч км. Симптомы — глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских», особенно слышный в районе передних колес. Задние стойки живут чуть дольше, но к 100 тысячам км обычно тоже требуют замены. Сайлентблоки рычагов начинают «плыть» после 120–150 тысяч км: появляется плавающий гул в поворотах, машина становится валкой, на руль передается вибрация при торможении. Затягивать с заменой не стоит — изношенные сайлентблоки быстро убивают шины и приводят к неравномерному износу протектора.

Ступичные подшипники на EQS 580 — слабое место, особенно на машинах с пневмоподвеской. Первые признаки — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости: на 60–80 км/ч он напоминает шум самолета, на 100–120 км/ч переходит в низкочастотный вой. Чаще всего шумит передняя ступица, реже — задняя. Ресурс подшипников редко превышает 100–120 тысяч км, а при агрессивной езде или частых перегрузах может сократиться до 70–80 тысяч. Характерная особенность — гул не исчезает при повороте руля, что отличает его от проблем с шинами. Если вовремя не заменить подшипник, он может заклинить, что приведет к серьезному повреждению ступицы и тормозного механизма.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч