Mercedes-Benz EQS (V297) EQS 350 100 kWh (292 лс) /2021-2022/ — Размеры шин и дисков

Для Mercedes-Benz EQS (V297) EQS 350 100 kWh (292 лс) выпуска 2021-2022 годов доступны следующие заводские размеры шин и дисков. Параметры разболтовки: PCD 5x112, центральное отверстие 66.6 мм, крепеж M14x1.5.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD (диаметр окружности центров отверстий): 5x112 мм
• Центральное отверстие (hub bore): 66.6 мм
• Тип крепежа: Болты M14x1.5
• Момент затяжки: 130 Нм

Дополнительная информация

• Задние поворотные колеса: 4 поворотных колеса (опционально) — при установке задних поворотных колес размеры шин и дисков могут отличаться. Уточняйте у официального дилера.
• Рекомендации по замене: Используйте шины с индексом нагрузки не ниже указанного в таблице. Допускается установка нешипованных зимних шин аналогичных размеров.
• Проверка совместимости: Перед установкой нестандартных размеров обязательно проверьте зазоры с тормозными механизмами и подвеской.

Особенности ходовой части

На Mercedes-Benz EQS (V297) ходовая часть, несмотря на современную конструкцию, начинает проявлять первые признаки усталости после 60-80 тысяч километров. Самый частый симптом — глухой стук на мелких неровностях, который обычно указывает на износ стабилизатора поперечной устойчивости. В среднем, стойки стабилизатора требуют замены каждые 40-50 тысяч километров, особенно при частой эксплуатации в городе. Сайлентблоки начинают «сдавать» после 70-90 тысяч: появляется легкий скрип при поворотах руля и вибрация на кузов при проезде «лежачих полицейских». Ступичные подшипники на этой модели считаются достаточно надежными, но при пробеге около 100-120 тысяч километров может возникнуть нарастающий гул, который усиливается при повороте руля в одну сторону — это верный признак скорой замены.

Второй по частоте проблемой становится коррозия элементов подвески в местах крепления к кузову. На машинах старше 5-6 лет, особенно после зимней эксплуатации, часто обнаруживается гниль в районе арок и порогов, что приводит к нарушению геометрии и появлению неравномерного износа шин. Если вовремя не заменить изношенные сайлентблоки, начинается «плавание» кузова на скорости, а при резком торможении — заметный увод в сторону. Также стоит обратить внимание на состояние пневмобаллонов: при пробеге около 100 тысяч километров возможны утечки воздуха, что проявляется проседанием кузова после длительной стоянки и работой компрессора чаще обычного.

Шинный калькулятор