Mercedes-Benz EQS (V297) AMG EQS 53 120 kWh (761 лс) 4MATIC+ AMG DYNAMIC PLUS — Размеры шин и дисков

Стандартные размеры шин и дисков для Mercedes-Benz EQS (V297) AMG EQS 53 120 kWh (761 лс) 4MATIC+ AMG DYNAMIC PLUS (2021-2024).

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Тип шин: Летние / Всесезонные (зависит от комплектации)
• Давление в шинах: См. руководство по эксплуатации
• Задние поворотные колеса: 4 поворотных колеса (опционально)

Особенности ходовой части

На Mercedes-Benz EQS AMG 53 с возрастом и пробегом свыше 60-80 тысяч километров начинают проявляться характерные стуки в передней части. Чаще всего это связано с износом стоек стабилизатора — они начинают отчетливо цокать при проезде лежачих полицейских и на неровностях с частыми волнами. Замена требуется каждые 40-50 тысяч км, причем оригинальные детали служат не дольше качественных аналогов. Сайлентблоки передних рычагов сдаются к 80-100 тысячам: появляется глухой стук при торможении и входе в поворот, а также легкое виляние руля на прямой. Задняя часть ходовой обычно держится дольше, но при агрессивной езде с активной системой Dynamic Plus резинометаллические шарниры могут потребовать внимания уже к 60 тысячам.

Ступичные подшипники на этой модели — слабое место из-за огромной массы автомобиля и высокого крутящего момента. Первые признаки — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота. Чаще страдают передние ступицы: гул появляется после 50-70 тысяч км, особенно если машина часто эксплуатировалась с полной загрузкой или на 22-дюймовых колесах. Задние подшипники живут дольше, но при появлении гула медлить нельзя — разрушенный подшипник может заклинить на ходу, что приведет к серьезным последствиям. Характерная особенность: гул может временно пропадать при легком повороте руля, что часто вводит в заблуждение при диагностике.

Шинный калькулятор