Справочная информация по заправочным объемам и спецификациям моторного масла для Mercedes-Benz Citan Tourer Long (W415) 111 CDI (110 лс) BlueEFFICIENCY (2015-2018).

Моторное масло

Параметр Значение
Модель/код двигателя OM 607.951
Объем масла с фильтром 5.1 л
Спецификация масла Войдите, чтобы увидеть.

Охлаждающая жидкость

Параметр Значение
Объем охлаждающей жидкости 7.2 л

Топливная система

Параметр Значение
Тип топлива Дизельное топливо
Объем топливного бака 60 л

Другие жидкости

Система Объем/Примечание
Тормозная система См. руководство по эксплуатации
Трансмиссия (механическая) См. руководство по эксплуатации

Допуски и спецификации

  • Экологический стандарт: Euro 6
  • Системы двигателя: Система Старт-Стоп, Противосажевый фильтр
  • Рекомендации по маслу: Для точных допусков обратитесь к официальному дилеру или руководству по эксплуатации.

Рекомендации по обслуживанию

В условиях городских пробок и частых коротких поездок моторное масло работает в экстремальном режиме, не успевая прогреваться до рабочей температуры. Это приводит к накоплению топлива в масле, его окислению и потере смазывающих свойств. Рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15-20 тысяч. Игнорирование этого правила грозит появлением черного нагара на клапанах, закоксовкой маслосъемных колец и, как следствие, повышенным расходом масла (жором) и плавающими оборотами на холодную. Также не забывайте про замену масляного фильтра при каждой смене масла.

Для машин старше 5-7 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Антифриз со временем теряет присадки, защищающие алюминиевые детали двигателя от коррозии, что может привести к появлению рыжих подтеков в районе патрубков и радиатора, а в запущенных случаях — к забиванию каналов системы охлаждения продуктами распада. Тормозная жидкость гигроскопична: накопление влаги снижает температуру кипения, что в пробках при частых торможениях грозит отказом тормозов (проваливанием педали). Меняйте обе жидкости раз в 2 года, не дожидаясь появления гула или стуков в тормозных механизмах.