Справочник содержит информацию о заправочных объемах, спецификациях моторного масла и допусках для Mercedes-Benz Citan Tourer Long (W415) 109 CDI (95 лс) с двигателем OM 608.915.
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Моторное масло (с фильтром) | 5.4 л |
| Охлаждающая жидкость | 9.4 л |
| Топливный бак | 60 л |
Моторное масло
- Допуски: Для точных допусков войдите в систему.
- Вязкость: Рекомендуется 5W-30 или 5W-40 (уточнить по допускам).
Другие жидкости
- Тормозная жидкость: DOT 4 (объем уточнить по руководству).
- Жидкость ГУР: Электроусилитель, жидкость не требуется.
Примечания
- Двигатель: OM 608.915, дизель, 1.5 л, 95 лс.
- Система Start-Stop и сажевый фильтр.
- Интервал замены масла: согласно регламенту (обычно 20 000 км или 1 год).
Рекомендации по обслуживанию
На дизельных версиях этого универсала, особенно при частой езде в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15-20 тысяч. В условиях постоянных пусков и остановок, длительной работы на холостом ходу масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному нагарообразованию и риску закоксовки маслосъемных колец. Первый симптом — увеличение расхода масла, когда на 1000 км начинает уходить до 0,5 литра, а затем и плавающие обороты на холодную. Игнорирование этого момента грозит дорогим ремонтом турбины и форсунок.
Для машин старше 5-6 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Антифриз со временем теряет присадки, защищающие алюминиевый блок цилиндров и радиатор от электрохимической коррозии. Если не менять его каждые 3-4 года, начнут забиваться каналы системы охлаждения, что проявится в виде постоянного перегрева в пробках и гула помпы. Тормозная жидкость гигроскопична — накопление воды снижает температуру кипения, что в старых машинах приводит к провалу педали тормоза при интенсивном торможении и ускоренному износу суппортов из-за коррозии внутри цилиндров.