Справочные данные по заправочным объемам и спецификациям жидкостей для Mercedes-Benz Citan Tourer Long (W415) 108 CDI (75 лс) BlueEFFICIENCY (2012-2015).

Моторное масло

Параметр Значение
Модель/код двигателя OM 607.951
Объем масла (с фильтром) 4.5 л
Спецификация Войдите, чтобы увидеть.

Охлаждающая жидкость

Параметр Значение
Объем системы охлаждения 7.2 л

Топливная система

Параметр Значение
Тип топлива Дизельное топливо
Объем топливного бака 60 л

Другие жидкости

Жидкость Объем/Примечание
Тормозная жидкость Согласно спецификации производителя
Жидкость гидроусилителя руля Электроусилитель, жидкость не требуется
Жидкость стеклоомывателя Согласно климатическим условиям

Допуски и спецификации

  • Моторное масло: Допуски и вязкость уточняйте по спецификации производителя (рекомендуется вход в систему).
  • Охлаждающая жидкость: Антифриз на основе этиленгликоля, соответствующий спецификации Mercedes-Benz.
  • Тормозная жидкость: DOT 4+ или согласно рекомендациям производителя.

Примечание: Для точного подбора масла и жидкостей используйте VIN-код автомобиля и обращайтесь к официальным источникам Mercedes-Benz.

Рекомендации по обслуживанию

Если вы эксплуатируете машину преимущественно в городе, с частыми простоями в пробках, не ждите регламентного срока замены масла. В таких условиях двигатель работает на холостых оборотах, масло быстрее окисляется и теряет свои свойства. Сократите интервал замены до 7-8 тысяч километров. Это особенно важно для дизельных версий, склонных к закоксовыванию масла из-за частых коротких поездок. Игнорирование этого правила приведет к появлению черного нагара на клапанах, плавающим оборотам и повышенному расходу смазки.

На автомобилях старше 5-6 лет критически важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Со временем антифриз теряет присадки, защищающие алюминиевые радиаторы и блок двигателя от коррозии. Если жидкость стала коричневой или мутной — меняйте ее немедленно, иначе начнется закипание и появление отложений в системе охлаждения. Тормозную жидкость обновляйте каждые два года, не дожидаясь, пока она наберет влагу. Влажная тормозная жидкость вызывает коррозию цилиндров суппортов, что приводит к закисанию поршней, неравномерному износу колодок и появлению скрипов при торможении.