Mercedes-Benz Citan II Tourer (W420) 113 (131 лс) — переднеприводный минивэн, выпускаемый с сентября 2021 года. Оснащается бензиновым двигателем 1.3 л с турбонаддувом мощностью 131 л.с. и 6-ступенчатой механической коробкой передач. Автомобиль соответствует экологическому стандарту Euro 6d.
Двигатель и трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | M 200.731 |
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный, 4 цилиндра |
| Объем двигателя | 1332 см³ (1.3 л) |
| Мощность | 131 л.с. при 5000 об/мин |
| Крутящий момент | 240 Нм при 1600 об/мин |
| Степень сжатия | 10.6:1 |
| Система впрыска | Непосредственный впрыск |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая |
| Привод | Передний |
Расход топлива и экология
| Режим | Расход (л/100 км) | Выбросы CO₂ (г/км) |
|---|---|---|
| Комбинированный (WLTP) | 6.6–7.1 | 149–160 |
| Комбинированный (NEDC) | 6.3–6.4 | 144–146 |
| Экологический стандарт | Euro 6d |
Динамические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 183 км/ч |
| Разгон 0–100 км/ч | 13.0 с |
| Разгон 0–60 миль/ч | 12.4 с |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4498 мм |
| Ширина | 1859 мм |
| Высота | 1852 мм |
| Колесная база | 2716 мм |
| Колея передняя/задняя | 1584 / 1596 мм |
| Снаряженная масса | 1556–1715 кг |
| Полная масса | 2095 кг |
| Грузоподъемность | 380–539 кг |
| Объем багажника | 520 л |
| Объем топливного бака | 54 л |
Подвеска, тормоза и рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором |
| Задняя подвеска | Торсион |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Электроусилитель, реечное |
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 195/65 R15 95H; 205/60 R16 96H |
| Размер дисков | 6J x 15 ET 35; 6J x 16 ET 38 |
Буксировочная способность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Допустимая масса прицепа (с тормозами, 12%) | 1500 кг |
| Допустимая масса прицепа (без тормозов) | 750 кг |
| Максимальная нагрузка на крышу | 100 кг |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого универсала, несмотря на оцинковку, имеет слабые места. Чаще всего коррозия проявляется на кромке задней двери, в районе замка и под уплотнителем, а также по нижней кромке самих створок. Со временем начинают цвести арки задних колес, особенно в местах стыка с порогами. На передних крыльях ржавчина часто вылезает из-под пластиковых накладок арок, а на капоте — по передней кромке, где скапливается грязь. Если машина эксплуатировалась зимой, обязательно проверяйте пороги изнутри: там забивается песок и реагенты, что приводит к сквозным дырам.
Салон к 5-7 годам начинает досаждать скрипами. Первыми сдаются пластиковые панели центральной консоли и дверных карт — они начинают «сверчать» на неровностях. Тканевая обивка сидений быстро вытирается на боковинах подушки водительского кресла, а руль и рычаг КПП облазят, оставляя липкий слой. В морозы часто заедает механизм складывания заднего ряда сидений, а направляющие сдвижной двери требуют постоянной смазки, иначе начинают клинить.
Электрика подводит в мелочах. Типичная болезнь — отказ концевиков дверей: блок управления «видит» открытую дверь, из-за чего не гаснет плафон и садится аккумулятор. Часто перегорают лампы в задних фонарях, особенно в стоп-сигналах, из-за плохого контакта в разъемах. Блок управления отопителем может начать «глючить»: самопроизвольно менять скорость вентилятора или направление потоков воздуха. Также встречаются сбои в работе датчиков парктроника — они начинают пищать без причины, особенно в сырую погоду.