Справочные данные по заправочным объемам и спецификациям жидкостей для Mercedes-Benz Citan II Tourer (W420) 110 (102 лс) с бензиновым двигателем M 200.731.

Моторное масло

Параметр Значение
Объем масла с фильтром 4.8 л
Спецификация Войдите, чтобы увидеть

Охлаждающая жидкость

Параметр Значение
Объем 7.2 л

Топливная система

Параметр Значение
Объем топливного бака 54 л

Другие жидкости

Жидкость Объем/Примечание
Тормозная жидкость Согласно спецификации производителя
Жидкость стеклоомывателя Согласно спецификации производителя

Допуски и спецификации

  • Моторное масло: Для получения точных допусков войдите в систему.
  • Охлаждающая жидкость: Используйте антифриз, рекомендованный Mercedes-Benz.
  • Топливо: Бензин с октановым числом не ниже 95 (рекомендуется).

Примечание: Все данные приведены для модификации 110 (102 лс) с двигателем M 200.731. Для других модификаций значения могут отличаться.

Рекомендации по обслуживанию

Если ваш автомобиль эксплуатируется преимущественно в городских пробках с частыми холодными пусками и короткими поездками, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15-20 тысяч. В таких условиях масло быстрее теряет свои свойства из-за накопления топлива в картере и перегрева на холостых оборотах. Это напрямую влияет на ресурс двигателя: при пропущенной замене вы рискуете получить масляное голодание, стуки в верхней части мотора и повышенный расход смазки, особенно на пробегах за 100 тысяч километров.

Для машин старше 5-6 лет критически важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Антифриз со временем теряет антикоррозионные присадки, что приводит к появлению ржавчины в радиаторе и печке — вы заметите это по бурым подтекам на патрубках и слабому нагреву салона. Тормозную жидкость меняйте каждые два года, иначе из-за насыщения влагой она закипает в интенсивном городском ритме — педаль становится ватной, а тормозной путь увеличивается. Игнорирование этих замен грозит дорогим ремонтом системы охлаждения и отказом тормозов в самый неподходящий момент.