Mercedes-Benz Citan II Tourer (W420) 110 (102 лс) — переднеприводный минивэн, выпускаемый с сентября 2021 года. Оснащается бензиновым двигателем 1.3 л с турбонаддувом, мощностью 102 л.с. и крутящим моментом 200 Нм. Доступен с 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Двигатель и трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | M 200.731 |
| Объем двигателя | 1332 см³ (1.3 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Степень сжатия | 10.6:1 |
| Мощность | 102 л.с. @ 4500 об/мин |
| Крутящий момент | 200 Нм @ 1500 об/мин |
| Система впрыска | Непосредственный впрыск |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая |
| Привод | Передний |
Динамика и расход топлива
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 168 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 14.7 с |
| Разгон 0-60 mph | 14 с |
| Расход топлива (WLTP, комбинированный) | 6.6-7.1 л/100 км |
| Выбросы CO₂ (WLTP) | 151-161 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 6d |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4498 мм |
| Ширина | 1859 мм |
| Высота | 1852 мм |
| Колесная база | 2716 мм |
| Колея передняя/задняя | 1584 / 1596 мм |
| Снаряженная масса | 1556-1715 кг |
| Полная масса | 2095 кг |
| Грузоподъемность | 380-539 кг |
| Объем багажника | 520 л |
| Объем топливного бака | 54 л |
Подвеска, тормоза и рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором |
| Задняя подвеска | Торсион |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Электроусилитель, реечное |
| Диаметр разворота | 11.75 м |
Колеса и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 195/65 R15 95H; 205/60 R16 96H |
| Размер дисков | 6J x 15 ET 35; 6J x 16 ET 38 |
Буксировка и нагрузка
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная нагрузка на крышу | 100 кг |
| Допустимая масса прицепа (с тормозами, 12%) | 1500 кг |
| Допустимая масса прицепа (без тормозов) | 750 кг |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на относительно современный возраст, уже проявляет склонность к коррозии в типичных местах. Чаще всего ржавчина начинает проступать на кромках задних арок, особенно в местах стыка с бампером, а также на нижней части дверей, где скапливается влага. Нередко можно заметить вздутия краски под уплотнителями лобового стекла и на рамке пятой двери. Если машина эксплуатировалась в регионах с обильной солью на дорогах, стоит внимательно осмотреть пороги изнутри — там коррозия может развиваться скрыто, проявляясь уже сквозными дырами. Также часто страдает зона вокруг лючка бензобака и нижняя часть передних крыльев в районе подкрылков.
Салон со временем начинает досаждать скрипами и потертостями. Пластик торпедо и центральной консоли со временем теряет матовость и начинает бликовать на солнце, а на ощупь становится липким. Сиденья, особенно водительское, быстро теряют форму — боковая поддержка проседает, а ткань на подушке истирается до дыр. Характерный скрип появляется в районе задней полки и обшивки дверей, особенно в морозы. Ручки открывания дверей изнутри со временем могут трескаться, а механизм регулировки зеркал заднего вида часто закисает и перестает работать.
Электрика этого возраста преподносит сюрпризы в виде «глюков» блока управления комфортом. Часто перестают работать стеклоподъемники — то опускаются, то не поднимаются, или работают с задержкой. Нередко отказывает центральный замок в задних дверях, а концевики дверей начинают «врать», из-за чего в салоне горит лампочка открытой двери. Также встречаются проблемы с обогревом заднего стекла — перегорают нити в местах пайки, и с блоком управления отопителем, когда вентилятор печки начинает работать только на максимальных оборотах или вовсе отказывается включаться.