Mercedes-Benz C123 300 CD Turbodiesel (125 лс) Automatic — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Стандартные размеры шин и дисков для Mercedes-Benz C123 300 CD Turbodiesel (125 лс) Automatic (1982-1985).

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Примечание: Данные основаны на заводских спецификациях. При замене шин или дисков рекомендуется проверять совместимость.

Особенности ходовой части

С возрастом ходовая часть этого купе начинает издавать характерные звуки, которые опытный водитель распознает сразу. Первыми сдаются стойки стабилизатора: при проезде лежачих полицейских или неровностей на малой скорости появляется отчетливый металлический стук, будто кто-то бьет молотком по раме. Менять их приходится каждые 30-40 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется в регионе с плохими дорогами. Сайлентблоки начинают скрипеть при поворотах руля и раскачке кузова — сначала это едва слышный звук, который со временем переходит в надоедливый скрип при каждом торможении или старте. Если вовремя не заменить, появляется люфт, и машина начинает «плавать» на трассе, требуя постоянной подруливания.

Ступичные подшипники — отдельная боль. Первый симптом — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости. Сначала он слышен только на 60-80 км/ч, затем становится постоянным спутником на любой скорости. Если запустить, гул переходит в грохот, а при поворотах слышен хруст. Ресурс оригинальных подшипников составляет около 100-120 тысяч километров, но после замены неоригинальными деталями они могут потребовать внимания уже через 50-60 тысяч. Характерная особенность — при износе подшипника на левом переднем колесе гул часто путают с работой коробки передач, что вводит в заблуждение даже опытных механиков.

Шинный калькулятор