Mercedes-Benz C123 300 CD Turbodiesel (121 лс) Automatic: Размеры шин и дисков

Для Mercedes-Benz C123 300 CD Turbodiesel (121 лс) Automatic (1981-1982) предусмотрены следующие размеры шин и дисков.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Примечание: Данные по PCD и центральному отверстию являются типичными для Mercedes-Benz W123 и могут быть уточнены по каталогам.

Особенности ходовой части

С возрастом ходовая часть этого купе начинает напоминать о себе целым букетом звуков. Самый частый гость на подъемнике — стойки стабилизатора. Их ресурс редко превышает 30-40 тысяч километров, и первым симптомом становится глухой стук на мелких неровностях, словно кто-то постукивает молотком по днищу. Если затянуть с заменой, стук переходит в отчетливый лязг при проезде лежачих полицейских. Сайлентблоки держатся дольше, но к 100-120 тысячам пробега они неизбежно теряют эластичность. Это проявляется не столько стуком, сколько вялостью в управлении — машина начинает «гулять» по трассе, требуя постоянной подруливания, а при резком старте или торможении слышен глухой хлопок сзади.

Ступичные подшипники — отдельная история. Первые признаки их износа — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости. Сначала он едва слышен на скорости 60-80 км/ч, но со временем превращается в низкочастотный вой, проникающий в салон. Если не обратить внимания, гул переходит в хруст при поворотах, а в запущенных случаях подшипник может заклинить, что чревато серьезными последствиями. Замена требуется в среднем каждые 80-100 тысяч километров, но при агрессивной езде или частых поездках по разбитым дорогам этот интервал сокращается вдвое.

Шинный калькулятор