Для Mercedes-Benz C123 300 CD (84 лс) Automatic (1979-1981) заводские размеры шин и дисков приведены ниже.
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передние шины | 195/70 R14 |
| Задние шины | 195/70 R14 |
| Передние диски | 6J x 14 |
| Задние диски | 6J x 14 |
Параметры разболтовки (PCD)
- PCD (диаметр окружности центров отверстий): 5x112 мм
- Центральное отверстие (хаб): 66.6 мм
- Крепеж: болты M12x1.5
Примечание: Данные PCD являются типичными для Mercedes-Benz W123. Рекомендуется уточнять при покупке.
Особенности ходовой части
В возрасте за 30 лет ходовая часть этого купе требует регулярного внимания. Стойки стабилизатора — расходник, который может стучать уже через 15-20 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется по разбитым дорогам. Характерный симптом — глухой металлический стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских». Сайлентблоки передних рычагов живут дольше, но после 60-80 тысяч пробега начинают проявлять себя скрипом при поворотах руля и вибрацией на руле при торможении. Если вовремя не заменить, резина расслаивается, появляется люфт, и геометрия подвески нарушается, что ведет к неравномерному износу шин.
Ступичные подшипники — еще одна возрастная проблема. Первый признак — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и поворота руля. На 300 CD с его тяжелым дизельным мотором передние подшипники могут требовать замены каждые 80-100 тысяч километров. Если гул игнорировать, подшипник может разрушиться, что приведет к заклиниванию ступицы на ходу. Задние подшипники обычно живут дольше, но при пробегах за 200 тысяч и они начинают гудеть, особенно после длительных поездок по трассе.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |