Mercedes-Benz C123 300 CD (84 лс) Automatic — дизельное купе, выпускавшееся с сентября 1979 по август 1981 года. Оснащено 5-цилиндровым рядным двигателем OM 617 D 30 объемом 3.0 л, мощностью 84 лс и крутящим моментом 163 Нм. Привод задний, коробка передач — 4-ступенчатая автоматическая.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | OM 617 D 30 / 617.912 |
| Объем | 2998 см³ |
| Цилиндры | 5, рядный |
| Диаметр цилиндра | 90.91 мм |
| Ход поршня | 92.41 мм |
| Степень сжатия | 21.5:1 |
| Клапаны на цилиндр | 2 |
| Газораспределительный механизм | SOHC |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Мощность | 84 лс @ 4200 об/мин |
| Крутящий момент | 163 Нм @ 2400 об/мин |
| Мощность на литр | 28 лс/л |
| Масло в двигателе | 7.5 л |
| Охлаждающая жидкость | 11 л |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Задний |
| Коробка передач | 4-ступенчатая автоматическая |
Динамика и расход топлива
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 150 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 19.2 с |
| Разгон 0-60 mph | 18.2 с |
| Расход топлива (смешанный) | 8.7 л/100 км |
| Топливо | Дизельное |
| Объем топливного бака | 80 л |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4763 мм |
| Ширина | 1786 мм |
| Высота | 1395 мм |
| Колесная база | 2710 мм |
| Колея передняя | 1488 мм |
| Колея задняя | 1446 мм |
| Снаряженная масса | 1550 кг |
| Полная масса | 2015 кг |
| Грузоподъемность | 465 кг |
Подвеска, тормоза, рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Двойной поперечный рычаг |
| Задняя подвеска | Продольный рычаг |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Рулевое управление | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками, гидроусилитель |
Колеса и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 195/70 R14 |
| Размер дисков | 6J x 14 |
Кузов
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | Купе, 2 двери, 4 места |
| Компоновка | Переднее продольное расположение двигателя |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на почтенный возраст, имеет свои слабые места, которые проявляются со временем. Чаще всего коррозия начинается с задних арок, особенно в нижней части, где скапливается грязь и влага. Также стоит обратить внимание на пороги — они гниют изнутри, и внешне это может быть незаметно, пока не появятся сквозные дыры. Крышка багажника и рамка лобового стекла тоже подвержены ржавчине, особенно в местах, где отслаивается краска. Если машина долго стояла на улице, проверьте днище в районе крепления рычагов — там часто образуются очаги коррозии, которые могут привести к проблемам с геометрией.
Салон со временем начинает издавать скрипы, особенно пластиковые панели приборной панели и дверных карт. Материалы сидений, даже если это качественная ткань или кожа, теряют эластичность, появляются трещины и потертости на боковинах. Руль и рукоятка КПП со временем стираются до блеска, а кнопки стеклоподъемников и центрального замка могут залипать или работать с перебоями. Шумоизоляция дверей и крыши со временем усыхает и отклеивается, что добавляет гула на скорости.
Электрика в возрасте — это отдельная головная боль. Часто выходит из строя блок управления отопителем, из-за чего печка может работать только на одной скорости или не реагировать на регулятор. Проводка в гофрах дверей перетирается, что приводит к отказу стеклоподъемников и центрального замка. Генератор и стартер требуют внимания — контакты окисляются, а щетки изнашиваются. Также нередки проблемы с датчиками уровня топлива и температуры — показания начинают плавать или пропадают вовсе.