Для Mercedes-Benz C123 280 CE (185 лс) Automatic (1978-1985) предусмотрены следующие размеры шин и дисков.
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин (передние и задние) | 195/70 R14 |
| Размер дисков (передние и задние) | 6J x 14 |
Параметры разболтовки (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| PCD (диаметр окружности центров отверстий) | 5x112 мм |
| Центральное отверстие (диаметр ступицы) | 66.6 мм |
| Крепеж | Болты M12x1.5 |
Дополнительная информация
- Тип шин: всесезонные или летние/зимние в зависимости от условий эксплуатации.
- Рекомендуемое давление в шинах: уточняется в руководстве по эксплуатации.
- Для замены дисков необходимо соблюдать вылет (ET), который для данной модели составляет ET 30 (ориентировочно).
Особенности ходовой части
С возрастом ходовая часть этого купе начинает издавать характерные звуки, которые опытный водитель распознает безошибочно. Первыми сдаются стойки стабилизатора — их ресурс редко превышает 30-40 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется по разбитым дорогам. Симптомы износа проявляются глухим металлическим стуком при проезде лежачих полицейских и неровностей на малой скорости, словно кто-то бьет молотком по раме. Сайлентблоки живут дольше, но к 100-120 тысячам пробега начинают «плыть»: появляется плавание кузова в поворотах, машина требует постоянной подруливания, а при резком старте или торможении слышен глухой хлопок сзади. Если вовремя не заменить изношенные резинки, начинается ускоренный износ сопряженных деталей, и ремонт обходится уже в разы дороже.
Ступичные подшипники — отдельная боль. Первый признак их износа — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота. На скорости 60-80 км/ч он напоминает гул самолетных турбин, а при повороте налево может усиливаться с правой стороны, и наоборот. Если пропустить этот симптом, подшипник начинает «греметь» — появляется люфт колеса, который чувствуется на руле вибрацией. В запущенных случаях ступица может заклинить на ходу, что чревато серьезной аварией. Многие владельцы меняют подшипники в сборе со ступицей, так как запрессовка нового подшипника в старую, изношенную ступицу часто приводит к быстрому повторному выходу из строя.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |