Mercedes-Benz C123 280 CE (177 лс) — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Mercedes-Benz C123 280 CE (177 лс) выпуска 1976-1978 годов заводские размеры шин и дисков приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD (диаметр окружности центров отверстий): 5x112 мм
• Вылет (ET): 30 мм (ориентировочно, уточняйте по каталогу)
• Центральное отверстие (ступица): 66.6 мм

Дополнительная информация

• Тип крепежа: болты (M12x1.5)
• Рекомендуемое давление в шинах: уточняйте по руководству по эксплуатации.

Особенности ходовой части

С возрастом ходовая часть этого купе начинает издавать характерные звуки, которые опытный водитель распознает безошибочно. Первыми сдаются стойки стабилизатора: уже к 40-50 тысячам километров пробега появляется глухой стук на мелких неровностях, особенно заметный при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Если не обращать внимания, стук переходит в отчетливый металлический лязг, а затем резиновые втулки просто рассыпаются. Сайлентблоки живут дольше — до 80-100 тысяч километров, но их износ выдает себя скрипом при повороте руля на месте и плавающим поведением машины в колее. Когда резина окончательно дубеет и трескается, появляется вибрация на руле при торможении и разгоне.

Ступичные подшипники — отдельная боль. Первый симптом — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости: на 60 км/ч он напоминает гул шин, на 90-100 км/ч переходит в низкочастотный вой. Если запустить, подшипник начинает греться, и при движении по трассе можно почувствовать, как от колеса идет тепло. Замена требуется каждые 60-80 тысяч километров, но при агрессивной езде или частых поездках по грунтовкам интервал сокращается вдвое. Характерная особенность: гул часто путают с шумом резины, но если при повороте руля влево звук усиливается, а вправо — затихает, значит, проблема именно в подшипнике левого колеса, и наоборот.

Шинный калькулятор