Характеристики двигателя Mazda Xedos 9 (TA) 2.3 i V6 24V Miller Cycle

Под капотом данной модификации установлен 2.3-литровый V6-двигатель с 24 клапанами и технологией Miller Cycle, развивающий 211 лошадиных сил.

Двигатель

Динамика

Расход топлива

Возрастные болячки двигателя

На больших пробегах этот мотор с характерным циклом Миллера начинает проявлять типичный для своего возраста «масложор». Сначала расход масла незаметен — около литра на десять тысяч километров, но после 150–180 тысяч он неуклонно растет. Основные виновники — износ маслосъемных колпачков и залегшие маслосъемные кольца, о чем говорит сизый дым при пуске после простоя и на перегазовках. Параллельно появляются потения и капли под машиной: чаще всего текут сальники коленчатого вала и распредвалов, а также прокладка клапанной крышки — масло заливает свечные колодцы, вызывая пропуски зажигания. Если вовремя не обратить внимания на уровень, можно убить вкладыши и получить стук, который лечится только капитальным ремонтом.

Плавающие обороты на холостом ходу — почти норма для этого мотора к 200 тысячам. Холодный пуск сопровождается «подгуливанием» тахометра, иногда мотор глохнет на светофоре при прогретом агрегате. В большинстве случаев виновато загрязнение дроссельного узла и закоксовка клапанов, но бывают и более серьезные причины — подсос воздуха через треснувшие патрубки и изношенные датчики положения коленвала. Из-за специфики газораспределения такой мотор чувствителен к малейшему изменению состава смеси, поэтому сначала лечат падения оборотов, а потом уже занимаются на