Mazda Rustler 1.3 (65 лс) Пикап 1985-2000: Размеры шин, дисков и разболтовка

Для Mazda Rustler 1.3 (65 лс) пикап (1985-2000) доступны следующие размеры шин, дисков и параметры разболтовки. Данные приведены для стандартных заводских комплектаций.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Давление в шинах: передние 2.2 бар, задние 2.4 бар (рекомендуемые значения).
• Допустимые размеры шин для зимнего сезона: 175/80 R14 или 185/70 R14 (при условии сохранения клиренса и отсутствия затираний).
• Для установки дисков с другими параметрами (ширина, вылет) требуется проверка совместимости с арками и тормозной системой.

Особенности ходовой части

С возрастом у этой модели ходовая часть начинает напоминать о себе характерными стуками спереди. Первыми сдаются стойки стабилизатора — их ресурс редко превышает 30-40 тысяч километров. Симптомы износа: глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских», особенно слышный со стороны одного из колес. Сайлентблоки передних рычагов живут чуть дольше, но после 60-80 тысяч начинают «плыть» — появляется плавающий люфт, машина начинает «рыскать» на прямой, а при торможении слышен металлический скрип. Если вовремя не заменить, резина расслаивается, и рычаг начинает бить по кузову, что ускоряет коррозию в местах крепления.

Ступичные подшипники — отдельная боль. Из-за конструктивных особенностей они не любят грязи и воды, поэтому гул появляется уже к 50-60 тысячам пробега. Сначала он едва слышен на скорости 60-80 км/ч, напоминая шум шин, но со временем переходит в низкочастотный гул, который усиливается в поворотах. Если затянуть с заменой, подшипник может заклинить на ходу — колесо блокируется, и машину резко уводит в сторону. Задние подшипники живут дольше, но при перегрузе кузова (а пикапы часто возят тяжести) гул появляется и там, особенно при движении с грузом в кузове.

Шинный калькулятор