С 1992 года компания Mazda выпускала модель MX-3 (EC) с двигателем 1.6 16V (105 лс). Ниже представлены рекомендации по заправочным объемам и моторному маслу.

Двигатель

ПараметрЗначение
Объем двигателя1.6 литра (1598 см³)
Количество цилиндров4, рядный
Тип приводаПередний
ТопливоБензин
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск
Тип наддуваБезнаддувный
Газораспределительный механизмOHC

Заправочные объемы моторного масла

ПараметрЗначение
Объем двигателя (с учетом фильтра)3.5 литра
Тип коробки передачМеханическая, 5 ступенчатая

Рекомендации по моторному маслу

ПараметрЗначение
Тип масла (по SAE)5W-30 или 10W-30
Соотношение мощность/вес10.1 кг/лс, 99.1 лс/тонна
Соотношение крутящий момент/вес7.9 кг/Нм, 127.4 Нм/тонна
Мощность двигателя105 лс @ 6100 об./мин.
Крутящий момент135 Нм @ 4000 об./мин.

Дополнительные параметры

ПараметрЗначение
Диаметр цилиндра78 мм
Ход поршня83.6 мм
Степень сжатия9.7:1
Количество клапанов на цилиндр4
Тип подвески (передняя)Поперечный рычаг
Тип подвески (задняя)Амортизационная стойка
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаБарабанные
Вспомогательные системыABS
Тип рулевого управленияРейка с гидроусилителем
Размер шин185/65 R14
Размер дисков14 дюймов

Рекомендации по обслуживанию

В условиях городской эксплуатации с постоянными пробками и светофорами мотор редко выходит на рабочие температуры, а масло активно загрязняется продуктами неполного сгорания. Если не сократить регламентный интервал замены хотя бы вдвое, со временем появится жор масла, плавающие обороты на холостом ходу, стуки в верхней части двигателя, а на внутренних поверхностях крышек образуется густой нагар. Проверяйте уровень щупом каждую неделю — на машинах этого возраста угар масла в пробках усиливается незаметно, а критическая потеря смазки приводит к провороту вкладышей и капремонту без предупреждения.

Не менее критична для старых машин замена охлаждающей жидкости и тормозной жидкости. Антифриз со временем теряет присадки, становится агрессивным к патрубкам и радиатору, из-за чего появляются подтёки, пузыри в расширительном бачке и плохой прогрев салона — печка дует еле тёплым воздухом. Меняйте его раз в два-три года, иначе возможен перегрев с деформацией прокладки головки блока. Тормозную жидкость обновляйте строго по сроку: она гигроскопична, накапливает вла