Этот компактный купе с 2 дверями и 4 местами относится к классу малолитражных спортивных автомобилей. Mazda MX-3 (EC) 1.6 16V (105 лс), выпущенный с 1992 по 2000 год, сочетает в себе динамику и практичность.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный, 4-цилиндровый |
| Объем двигателя | 1598 см³ |
| Мощность | 105 лс @ 6100 об/мин |
| Крутящий момент | 135 Нм @ 4000 об/мин |
| Степень сжатия | 9.7:1 |
| Диаметр цилиндра | 78 мм |
| Ход поршня | 83.6 мм |
| Тип впрыска топлива | Распределенный |
| Тип наддува | Безнаддувный |
| Газораспределительный механизм | OHC |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Привод и коробка передач
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип привода | Передний |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 ступенчатая |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4220 мм |
| Ширина | 1695 мм |
| Высота | 1310 мм |
| Колесная база | 2455 мм |
| Колея передняя | 1460 мм |
| Колея задняя | 1465 мм |
| Снаряженная масса | 1060 кг |
| Максимально допустимая масса | 1475 кг |
| Объем багажника | 289 л |
| Объем топливного бака | 50 л |
Другие параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | Купе, 2 двери |
| Количество мест | 4 |
| Время разгона 0–100 км/ч | 8.5 сек |
| Соотношение мощность/вес | 10.1 кг/лс |
| Соотношение крутящий момент/вес | 7.9 кг/Нм |
| Мощность на литр рабочего объема | 65.7 лс/л |
| Передняя подвеска | Поперечный рычаг |
| Задняя подвеска | Амортизационная стойка |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Вспомогательные системы | ABS |
| Тип рулевого управления | Рейка с гидроусилителем |
| Размер шин | 185/65 R14 |
| Размер дисков | 14 " |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этой модели, несмотря на внешнюю привлекательность, со временем активно поддается коррозии. Если не обрабатывать скрытые полости и не следить за лакокрасочным покрытием, уже после шести-семи лет активной эксплуатации можно обнаружить очаги ржавчины в нижней части арок всех колес, на порогах, особенно в местах их примыкания к крыльям, а также по нижней кромке дверей и в районе замка крышки багажника. Характерно гниение в проемах задних стоек и в точке соединения заднего крыла с задним бампером — оттуда коррозия быстро расп