Этот седан с 4 дверями и 4 местами относится к классу компактных семейных автомобилей. Он был выпущен в период с 1993 по 1998 год и оснащён двигателем внутреннего сгорания.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный, безнаддувный |
| Объем двигателя | 1840 см³ |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Ход поршня | 85 мм |
| Степень сжатия | 9:1 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Мощность | 131 лс @ 6500 об./мин. |
| Крутящий момент | 152 Нм @ 5000 об./мин. |
| Система впрыска топлива | Распределенный впрыск |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | Механическая |
| Количество передач | 5 |
| Привод | Передний |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4490 мм |
| Ширина | 1695 мм |
| Высота | 1355 мм |
| Колесная база | 2605 мм |
| Колея передняя | 1665 мм |
| Колея задняя | 1465 мм |
| Снаряженная масса | 1160 кг |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем топливного бака | 55 л |
| Соотношение мощность/вес | 8.9 кг/лс, 112.9 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 7.6 кг/Нм, 131 Нм/тонна |
| Мощность на литр рабочего объема | 71.2 лс/л |
Подвеска и тормозная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Поперечный рычаг |
| Задняя подвеска | Спиральная пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
Рулевое управление и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Рейка с шестерней |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Размер шин | 185/65 R14 86 H |
| Размер дисков | 5.5J x 14 ET 45 |
Вспомогательные системы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| ABS (антиблокировочная система тормозов) | Есть |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
За годы эксплуатации кузов этого автомобиля активно напоминает о себе коррозией. Первыми, как правило, сдаются задние арки — ржавые пузыри и сквозные очаги появляются по их кромке и в месте стыка с бампером. Пороги гниют изнутри, особенно в передней части, где скапливается грязь, и снаружи это проявляется вздутиями краски, которые при нажатии проваливаются. Нижние кромки дверей, особенно задних, тоже часто поражены — сначала рыжие точки, затем сквозные дыры в углах. Встречается коррозия на крышке багажника вокруг замка и по нижней кромке стекла, а также на капоте в местах сколов, где ржавчина расползается «жуками». Моторный щит и зона дворников нередко страдают от течей, что приводит к наростам ржавчины в салоне под ковром и на усилителе кузова.
Салон со временем издает целую симфонию звуков. Панель приборов скрипит на неровностях, особенно в районе центральных дефлекторов, а пластик дверных карт со временем становится хрупким и дребезжит на холостых оборотах. Тканевая обивка сидений истирается на боковинах подушки водительского кресла, а сами сиденья со временем расшатываются и начинают заметно покачиваться, издавая стуки при мане