С 2024 года компания Mazda представила на рынок модель CX-80 с двигателем 3.3 e-Skyactiv D (254 лс) Mild Hybrid i-ACTIV AWD Automatic.

Двигатель

Параметр Значение
Тип двигателя Рядный, 6-цилиндровый
Объем двигателя 3283 см³
Мощность 254 лс @ 3750 об/мин
Крутящий момент 550 Нм @ 1500–2400 об/мин
Тип топлива Дизельное топливо
Система впрыска Дизель Коммон Рейл
Тип наддува Турбонаддув с интеркулером
Газораспределительный механизм DOHC
Степень сжатия 15.2:1
Количество клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра 86 мм
Ход поршня 94.2 мм
Системы двигателя Старт-Стоп, Противосажевый фильтр

Заправочные объемы моторного масла

Параметр Значение
Объем масла в двигатель (при замене) 5.0 литра
Тип масла Дизельное моторное масло
Рекомендации производителя См. официальную документацию Mazda

Допуски и спецификации моторного масла

Параметр Значение
Допуски API Не указано
Допуски ACEA Не указано
Требования к вязкости См. официальную документацию Mazda
Технология масла Рекомендуется использование современных синтетических масел

Электродвигатель и аккумуляторная система

Параметр Значение
Тип аккумулятора Литий-ионный (Li-Ion)
Напряжение аккумулятора 44.4 В
Емкость батареи 0.33 кВт·ч
Вес аккумулятора 15 кг
Мощность электродвигателя 17 лс @ 900 об/мин
Крутящий момент электрического двигателя 153 Нм @ 200 об/мин
Расположение электродвигателя Между двигателем внутреннего сгорания и коробкой передач

Коробка передач

Параметр Значение
Тип коробки передач Автоматическая, 8-ступенчатая
Объем масла в коробке передач (при замене) 4.5 литра
Рекомендации по маслу для КПП См. официальную документацию Mazda

Дополнительные параметры

Параметр Значение
Объем топливного бака 74 литра
Максимальная грузоподъемность 645–725 кг
Допустимая полная масса 2781 кг
Объем багажника (минимальный) 258 литров
Объем багажника (максимальный) 1971 литр
Максимальная нагрузка на крышу 100 кг
Допустимая масса буксируемого прицепа (при уклоне 8%) 2500 кг
Допустимая масса буксируемого прицепа (без тормозной системы) 750 кг

Рекомендации по обслуживанию

В условиях плотных городских пробок, где двигатель длительно работает на холостом ходу и часто подвергается резким разгонам и торможениям, штатный интервал замены моторного масла, заложенный регламентом, оказывается недостаточным. Масло быстрее окисляется, загрязняется продуктами неполного сгорания дизельного топлива, теряет свои моющие и противоизносные свойства. Это приводит к появлению нагара на деталях, повышен