Для Mazda CX-8 2.5T SKYACTIV-G (230 лс) AWD Automatic (2018-2026) заводские размеры шин и дисков: шины 225/55 R19, диски 19 дюймов. Параметры разболтовки (PCD) и другие характеристики приведены ниже.
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 225/55 R19 |
| Размер дисков | 19 дюймов |
| Ширина диска | 7.0J (предположительно) |
| Вылет (ET) | 45 мм (предположительно) |
| PCD (количество отверстий x диаметр окружности) | 5x114.3 мм |
| Центральное отверстие (DIA) | 67.1 мм |
| Тип крепежа | Гайка M12x1.5 |
Дополнительная информация
- Давление в шинах: Рекомендуемое давление для передних и задних шин — 2.3-2.5 бар (33-36 psi) в зависимости от нагрузки.
- Сезонность: Заводские шины всесезонные или летние. Для зимней эксплуатации рекомендуется использовать зимние шины того же размера.
- Запасное колесо: В некоторых комплектациях предусмотрено запасное колесо полноразмерное или докатка. Уточняйте у официального дилера.
Примечания
- Параметры разболтовки (PCD) и вылета могут незначительно отличаться в зависимости от года выпуска и рынка. Рекомендуется проверять по VIN-коду.
- При установке неоригинальных дисков убедитесь в соответствии PCD, вылета и центрального отверстия.
Особенности ходовой части
На машинах с пробегом за 80–100 тысяч километров первыми о себе напоминают стойки стабилизатора. Их износ проявляется отчетливым стуком на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских» — звук идет с обеих сторон, особенно в холодную погоду. Ресурс редко превышает 40–50 тысяч км, а при частой езде по разбитому асфальту стойки могут потребовать замены уже к 30 тысячам. Сайлентблоки передних рычагов начинают скрипеть и постукивать при старте и торможении, а также при поворотах руля на месте. Если вовремя не заменить их, появляется люфт, который быстро добивает ступичные подшипники.
Ступичные подшипники на этой модели — слабое место. Первые признаки — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и становится громче при повороте руля в сторону изношенного подшипника. Чаще всего проблема возникает на задней оси, и при пробеге около 100–120 тысяч км гул может стать невыносимым. Если затянуть с заменой, подшипник может заклинить на ходу, что приведет к серьезным последствиям. Также стоит обратить внимание на передние амортизаторы: после 80 тысяч км они часто начинают подтекать, что вызывает раскачку кузова и ухудшение управляемости.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |