Для Mazda CX-8 2.5T SKYACTIV-G (230 лс) AWD Automatic (2018-2026) заводские размеры шин и дисков: шины 225/55 R19, диски 19 дюймов. Параметры разболтовки (PCD) и другие характеристики приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Параметр Значение
Размер шин 225/55 R19
Размер дисков 19 дюймов
Ширина диска 7.0J (предположительно)
Вылет (ET) 45 мм (предположительно)
PCD (количество отверстий x диаметр окружности) 5x114.3 мм
Центральное отверстие (DIA) 67.1 мм
Тип крепежа Гайка M12x1.5

Дополнительная информация

  • Давление в шинах: Рекомендуемое давление для передних и задних шин — 2.3-2.5 бар (33-36 psi) в зависимости от нагрузки.
  • Сезонность: Заводские шины всесезонные или летние. Для зимней эксплуатации рекомендуется использовать зимние шины того же размера.
  • Запасное колесо: В некоторых комплектациях предусмотрено запасное колесо полноразмерное или докатка. Уточняйте у официального дилера.

Примечания

  • Параметры разболтовки (PCD) и вылета могут незначительно отличаться в зависимости от года выпуска и рынка. Рекомендуется проверять по VIN-коду.
  • При установке неоригинальных дисков убедитесь в соответствии PCD, вылета и центрального отверстия.

Особенности ходовой части

На машинах с пробегом за 80–100 тысяч километров первыми о себе напоминают стойки стабилизатора. Их износ проявляется отчетливым стуком на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских» — звук идет с обеих сторон, особенно в холодную погоду. Ресурс редко превышает 40–50 тысяч км, а при частой езде по разбитому асфальту стойки могут потребовать замены уже к 30 тысячам. Сайлентблоки передних рычагов начинают скрипеть и постукивать при старте и торможении, а также при поворотах руля на месте. Если вовремя не заменить их, появляется люфт, который быстро добивает ступичные подшипники.

Ступичные подшипники на этой модели — слабое место. Первые признаки — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и становится громче при повороте руля в сторону изношенного подшипника. Чаще всего проблема возникает на задней оси, и при пробеге около 100–120 тысяч км гул может стать невыносимым. Если затянуть с заменой, подшипник может заклинить на ходу, что приведет к серьезным последствиям. Также стоит обратить внимание на передние амортизаторы: после 80 тысяч км они часто начинают подтекать, что вызывает раскачку кузова и ухудшение управляемости.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч