Справочные данные по моторному маслу, допускам и заправочным объемам для Mazda CX-8 2.5T SKYACTIV-G (230 лс) AWD Automatic (2018-2026).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла с фильтром | 5.0 л |
| Допуск | Mazda Original Oil Ultra 5W-30, API SN, ILSAC GF-5 |
| Вязкость | 5W-30 (всесезонно) |
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Топливный бак | 74 л |
| Система охлаждения | 8.5 л |
| Коробка передач (ATF) | 7.8 л (Mazda ATF FZ) |
| Система полного привода (задний дифференциал) | 0.6 л (Mazda Long Life Hypoid Gear Oil) |
| Система полного привода (раздаточная коробка) | 0.5 л (Mazda Long Life Hypoid Gear Oil) |
| Тормозная система | 1.0 л (DOT 4) |
| Омыватель стекол | 4.5 л |
Допуски и спецификации
- Моторное масло: Mazda Original Oil Ultra 5W-30 или эквивалент с допуском API SN, ILSAC GF-5.
- Трансмиссионное масло (АКПП): Mazda ATF FZ (оригинал) или эквивалент.
- Масло заднего дифференциала: Mazda Long Life Hypoid Gear Oil 75W-90.
- Масло раздаточной коробки: Mazda Long Life Hypoid Gear Oil 75W-90.
- Тормозная жидкость: DOT 4.
- Антифриз: Mazda FL22 (долговременный, синий).
Примечания
- Масло в АКПП заливается на весь срок службы, замена не требуется при нормальной эксплуатации. При тяжелых условиях (буксировка, бездорожье) рекомендуется замена каждые 60 000 км.
- Масло в заднем дифференциале и раздаточной коробке заменять каждые 60 000 км.
- Тормозную жидкость менять каждые 2 года или 40 000 км.
- Антифриз заменять каждые 10 лет или 200 000 км.
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам машин с этим мотором, особенно эксплуатируемых в городских пробках, настоятельно рекомендуется сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров. В условиях постоянных остановок и стартов, когда двигатель работает на холостых оборотах, масло быстрее теряет свои свойства, что ведет к повышенному износу турбины и появлению нагара. Если пренебречь этим правилом, вы рискуете столкнуться с жором масла и плавающими оборотами на горячую, что потребует дорогостоящей чистки впуска и замены маслосъемных колпачков.
Для машин старше 5-6 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет присадки, защищающие алюминиевый блок от коррозии, что может привести к закипанию и повреждению прокладки головки блока. Тормозная жидкость гигроскопична, и на старых машинах ее впитанная влага вызывает коррозию суппортов и главного цилиндра сцепления, что проявляется в скрипах и закисании направляющих. Меняйте обе жидкости каждые 2-3 года, не дожидаясь появления стуков в подвеске или гула подшипников ступиц.