Размеры шин и дисков для Mazda CX-5 II (facelift 2021) 2.5 SKYACTIV-G (187 лс) AWD Automatic

Автомобиль Mazda CX-5 II (facelift 2021) оснащен передней независимой подвеской типа McPherson и задней многорычажной пружинной подвеской. Это обеспечивает высокий уровень комфорта и управляемости, что делает его подходящим как для городской эксплуатации, так и для длительных поездок.

Диски

Шины

Разболтовка (PCD)

Особенности ходовой части

На пробеге около 40–60 тысяч километров начинают давать о себе знать передние стойки стабилизатора. Первый симптом — отчетливый стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских», который сначала слышен только с одной стороны, а затем переходит на обе. Сайлентблоки в передней части держатся дольше, но после 70–80 тысяч появляется глухой металлический удар при торможении или резком старте — особенно в сырую погоду, когда резина теряет эластичность. Задние сайлентблоки при этом часто скрипят при раскачке кузова, что многие принимают за неисправность амортизаторов.

Ступичные подшипники на этой модели начинают гудеть ближе к 80–100 тысячам километров. Характерный признак — монотонный гул, нарастающий с увеличением скорости и меняющий тон при повороте руля влево или вправо: если гул сти

Шинный калькулятор