Размеры шин и дисков для Mazda CX-5 II (facelift 2021) 2.2 SKYACTIV-D (184 лс) Automatic

Автомобиль Mazda CX-5 II (facelift 2021) оснащен передней независимой подвеской типа McPherson и задней независимой многорычажной подвеской, что обеспечивает высокий уровень комфорта и управляемости. Ниже представлены параметры шин и дисков для данной модификации.

Размеры шин

Размеры дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Особенности ходовой части

На машинах с тяжелым дизелем и высоким крутящим моментом стабилизатор поперечной устойчивости и его стойки испытывают повышенные нагрузки. Уже к 40-50 тысячам пробега часто начинают проявляться стуки на мелких неровностях — сначала редкие, при проезде лежачих полицейских, а затем постоянные, на любой кочке. Это верный признак того, что стойки стабилизатора выработали ресурс. Сайлентблоки рычагов сдаются позже, около 60-80 тысяч: появляется глухой стук при торможении и разгоне, а на ямах — биение в кузов, которое может отдавать в руль. Если вовремя не заменить, начинается неравномерный износ шин и ухудшение управляемости.

Ступичные подшипники на этой модели, особенно на передней оси, начинают гудеть после 70-90 тысяч километров. Сначала гул слышен только на скорости выше 60 км/ч, затем он становится постоянным, меняет тон при поворотах влево или вправо. Если гул пропадает при легкой загрузке одной стороны — подшипник точно требует замены. Откладывать ремонт нельзя: разрушающаяся ступица может заклинить на ходу, особенно на скоростной трассе.

Шинный калькулятор