Заправочные объемы и требования к маслу для Mazda CX-5 II (facelift 2021) 2.2 SKYACTIV-D (184 лс) Automatic

С 2021 года компания Mazda устанавливает на модель CX-5 II (facelift) двигатель 2.2 SKYACTIV-D с автоматической коробкой передач.

Моторное масло

Охлаждающая жидкость

Другие требования

Рекомендации по обслуживанию

Для дизельных версий с автоматической коробкой, эксплуатируемых преимущественно в городских пробках, интервал замены моторного масла стоит сократить вдвое от регламентного. В условиях частых остановок и длительной работы на холостом ходу масло быстрее насыщается сажей и продуктами неполного сгорания, что ведет к потере текучести и образованию густых отложений. Первыми симптомами становятся плавающие обороты на холодную, тяжелый пуск и постепенный рост расхода топлива. Если пренебречь более частой заменой, со временем начнет забиваться маслоприемник, что грозит масляным голоданием и критическим износом вкладышей и распредвала.

На автомобилях старше трех-четырех лет особое внимание уделите замене антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет антикоррозионные присадки, что проявляется налетом на расширительном бачке и ускоренным загниванием алюминиевых радиаторов по швам. В запущенных случаях это приводит к подтеканию посадочных мест помпы и локальным перегревам с характерным паром из-под капота. Тормозная жидкость интенсивно набирает влагу через сапуны и шланги, особенно в сыром климате. Первыми признаками ее старения становятся ватный ход педали после интенсивного торможения и увеличение тормозного пути. Если не обновлять жидкость раз в два года, коррозия поражает главный цилиндр и суппорта — появляются раковины на поршнях, и тормоза начинают подклинивать с характерным металлическим поскрипыванием при движении накатом.