Заправочные объемы и требования к маслу для Mazda CX-5 II (facelift 2021) 2.2 SKYACTIV-D (150 лс)

С 2021 года компания Mazda устанавливает на модель CX-5 II (facelift) двигатель 2.2 SKYACTIV-D (150 лс), который требует соблюдения определенных объемов и стандартов моторного масла для обеспечения надежной работы силового агрегата.

Моторное масло

Охлаждающая жидкость

Примечания

Рекомендации по обслуживанию

В условиях постоянных городских пробок и коротких поездок моторное масло в этом дизеле стареет гораздо быстрее: из-за редкого выхода на рабочие температуры в масле накапливается несгоревшее топливо и сажа. Первым симптомом затянутой замены становится плавающий холостой ход и периодический стук при холодном пуске — так сказывается загустение масла. Чтобы избежать жора масла и преждевременного износа турбины, интервал замены следует сократить примерно вдвое от регламентного, особенно если машина постоянно стоит в тянучках. Также не забывайте про контроль уровня каждые 500–700 км: многие владельцы замечают нештатный расход уже после 60 тысяч пробега.

Когда возраст переваливает за 3–4 года, нельзя игнорировать замену антифриза и тормозной жидкости. Даже если в бачке уровень в норме, старая охлаждающая жидкость теряет присадки, защищающие алюминиевый блок от коррозии — на практике это грозит появлением мелких течей в патрубках и радиаторе печки. А с тормозной жидкостью история еще опаснее: впитанная влага вызывает коррозию суппортов и главного цилиндра, что проявляется сначала вязким ходом педали, а затем — её провалом при резком торможении