Размеры шин и дисков для Mazda CX-5 II (facelift 2021) 2.0 SKYACTIV-G (165 лс) AWD Automatic

Автомобиль Mazda CX-5 II (facelift 2021) оснащен передней независимой подвеской типа McPherson и задней независимой многорычажной подвеской, что обеспечивает стабильность и комфорт в управлении. Для данной модификации доступны следующие размеры шин и дисков.

Диски и шины

Особенности ходовой части

На машинах этого поколения с пробегом около 60–80 тысяч километров начинают беспокоить передние стойки стабилизатора поперечной устойчивости. Первый признак их износа – отчетливый глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских», особенно слышный со стороны передних колёс. Если не менять их вовремя, стук становится постоянным, появляется вибрация на руле и ускоренный износ сайлентблоков в передней части, которые также начинают скрипеть на морозе. Задние сайлентблоки обычно требуют замены ближе к 100–120 тысячам км, симптом – появление плавающего гула при движении по прямой, который исчезает в поворотах.

Ступичные подшипники на этой модели редко выходят раньше 120–150 тысяч км, но если начинают гудеть – характерный нарастающий гул с одной стороны, меняющийся по тону в зависимости от скорости и загрузки. Промедление с заменой ведет к разрушению подшипника, что может вызвать люфт колеса и опасную вибрацию. Не менее важно следить за состоянием шаровых опор: их износ проявляется скрипом при повороте руля на месте и последующим стуком при движении по неровностям.

Шинный калькулятор