Заправочные объемы и требования к моторному маслу для Mazda CX-5 II (facelift 2021) 2.0 SKYACTIV-G (165 лс)

С 2021 года компания Mazda устанавливает на модель CX-5 II (facelift) двигатель 2.0 SKYACTIV-G (165 лс), для которого требуется определенное количество и тип моторного масла.

Моторное масло

Охлаждающая жидкость

Примечания

Рекомендации по обслуживанию

При эксплуатации в городских пробках моторное масло в двигателе подвергается перегрузкам: частые холодные пуски, работа на холостых оборотах, неполный прогрев. Это ускоряет его старение и потерю защитных свойств. Если не сократить интервал замены, появляются плавающие обороты на горячую, увеличивается шум при запуске, а в запущенных случаях — жор масла. Оптимально менять масло каждые 7–8 тысяч километров, а не по регламенту 15–20 тысяч. Это сохранит целостность гидрокомпенсаторов и снизит риск появления стуков в верхней части головки блока.

На машинах возрастом от 3–4 лет антифриз и тормозная жидкость теряют исходные свойства. Электролит антифриза становится агрессивным: начинается медленная коррозия каналов радиатора и водяной рубашки, что проявляется в виде потеков розового или зеленого цвета под машиной и подгорании на моторном щите. Тормозная жидкость впитывает влагу, снижая температуру кипения. Это грозит отказом тормозов при длительных спусках или агрессивной езде — педаль становится ватной, появляются скрипы при резком торможении. Замена обеих жидкостей раз в два года или каждые 40–50 тысяч километров предотвращает разрушение уплотнений в системе охлаждения и заклинивание суппортов из‑за кислой среды в тормозной