Размеры шин и дисков для Mazda CX-5 II (facelift 2021) 2.0 SKYACTIV-G (156 лс) Skyactiv-Drive

Автомобиль оснащен передним приводом и независимой подвеской, что обеспечивает высокий уровень комфорта и управляемости. Ниже представлены параметры шин и дисков для Mazda CX-5 II (facelift 2021) 2.0 SKYACTIV-G (156 лс) Skyactiv-Drive.

Ходовая часть

Размеры шин и дисков

Разболтовка (PCD)

Особенности ходовой части

Первые признаки износа элементов ходовой части на этой модели начинают проявляться после 60-80 тысяч километров пробега. Чаще всего владельцы сталкиваются с необходимостью замены стоек стабилизатора: характерный глухой стук на мелких неровностях, особенно при проезде лежачих полицейских на малой скорости, сигнализирует о выработке. К 100-120 тысячам километров обычно требуют внимания сайлентблоки. Их износ проявляется как неприятный скрип, раздающийся сзади при старте с места, а также как увод автомобиля от прямолинейного движения при разгоне или торможении. Узел начинает быстрее изнашиваться, если машина часто эксплуатируется с полной загрузкой.

Ступичные подшипники, как правило, напоминают о себе после 130-150 тысяч километров. Основной симптом — нарастающий гул, который отчетливо слышен в салоне на скоростях выше 60 км/ч. Характерно, что звук может менять тональность при повороте руля: если гул усиливается при повороте влево, проблема в правом подшипнике, и наоборот. Важно не путать этот гул с шумом от изношенной резины — он более монотонный и зависящий от скорости вращения, а не от типа дорожного покрытия. Игнорирование этого симптома приводит к перегреву ступицы, что в редких случаях может закончиться её заклиниванием на ходу.

Шинный калькулятор